Bentley আনুষ্ঠানিকভাবে Torcal উপস্থাপন করেছে — তাদের প্রথম সিরিজ উৎপাদিত বৈদ্যুতিক গাড়ি। পাঁচ মিটার দীর্ঘ এই SUV ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের চতুর্থ স্বতন্ত্র মডেল লাইন হয়ে Continental GT, Flying Spur ও Bentayga পরিবারকে সম্পূর্ণ করেছে। গাড়িটি Crewe-এ Volkswagen Group-এর PPE (Premium Platform Electric) প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে ডিজাইন ও সংযোজন করা হয়েছে, যা Porsche Cayenne Electric-ও ব্যবহার করে।
দুটি প্রারম্ভিক সংস্করণে — বেস Bentley Torcal এবং স্পোর্টি Torcal S — স্থায়ী চুম্বকযুক্ত দুটি বৈদ্যুতিক মোটর (প্রতিটি অক্ষে একটি), সর্বচক্র চালনা ব্যবস্থা এবং 800-ভোল্ট আর্কিটেকচারে 113 কিলোওয়াট-ঘণ্টা ধারণক্ষমতার ব্যাটারি ব্যবহৃত হয়েছে। WLTP চক্রে রেঞ্জ 600 কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছায়। 400 কিলোওয়াট ক্ষমতার দ্রুত চার্জিং 16–20 মিনিটে ব্যাটারি 10 থেকে 80 % পর্যন্ত পূর্ণ করতে দেয়। 440 মিলিমিটার পর্যন্ত ডিস্কযুক্ত ব্রেক সিস্টেম এবং প্রতিটি চাকার স্বতন্ত্র নিয়ন্ত্রণসহ সম্পূর্ণ সক্রিয় সাসপেনশন — আরাম ও চালনযোগ্যতার প্রতি Bentley-র দৃষ্টিভঙ্গির স্বাক্ষর। চারচক্র স্টিয়ারিং টার্নিং ব্যাসার্ধ 11,1 মিটারে কমিয়ে আনে, যা শহুরে ব্যবহারে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
ক্ষমতা বেস সংস্করণে 821 অশ্বশক্তি ও 1194 নিউটন-মিটার থেকে S সংস্করণে 888 অশ্বশক্তি ও 1350 নিউটন-মিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। Launch Control সক্রিয় করে Torcal S-এর 0 থেকে 100 কিলোমিটার/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরণে 2,9 সেকেন্ড লাগে, সর্বোচ্চ গতি 260 কিলোমিটার/ঘণ্টা। প্রকৌশলীরা সচেতনভাবে এর বেশি গতিশীলতা সীমিত করেছেন: Bentley নির্ধারণ করেছে যে বেশিরভাগ ক্রেতা আরও আক্রমণাত্মক ত্বরণকে অস্বস্তিকর মনে করেন। প্রচলিত বৈদ্যুতিক মোটরের শব্দের বদলে গাড়িটি Bentley-র কিংবদন্তি V8 ইঞ্জিনের বেস থেকে অনুপ্রাণিত একটি সংশ্লেষিত শব্দ বাজায়, যাতে ব্র্যান্ডের চেনা চরিত্র অক্ষুণ্ন থাকে।
Torcal-এর মূল্য নির্ধারণ বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক গাড়িকে আরও সুলভ করার উচ্চাকাঙ্ক্ষার প্রতিফলন। যুক্তরাজ্যে বেস সংস্করণের শুরু 173 000 পাউন্ড থেকে, যুক্তরাষ্ট্রে 230 000 ডলার থেকে। এটি Torcal-কে Bentley-র সবচেয়ে সুলভ মডেল করে তোলে, যা আরও তরুণ ও নতুন ক্রেতাদের আকর্ষণের লক্ষ্যে তৈরি। কোম্পানির মতে, আগ্রহ ব্র্যান্ডের বিশ্বস্ত ক্রেতা এবং প্রথমবার Bentley বিবেচনা করা ব্যক্তিদের মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত। উৎপাদন 2027 সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে শুরু হবে, এবং Torcal-এর সূচনার সঙ্গে Crewe-এর কারখানা আধুনিকীকরণে 350 মিলিয়ন পাউন্ড স্টার্লিং বিনিয়োগ রয়েছে।
বহির্ভাগ দীর্ঘ বোনেট ও শক্তিশালী পিছনের ডানাসহ Bentley-র স্বাক্ষর অনুপাত বজায় রেখেছে, তবে অতিরিক্ত আক্রমণাত্মকতা এড়িয়ে চলেছে। ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলের তুলনায় ডিজাইন প্রায় মিনিমালিস্টিক — সামনের গ্রিল 76টি হাতে বসানো হীরক-আকৃতির LED দিয়ে গঠিত একটি আলোকিত শিল্প-স্থাপনায় পরিণত হয়েছে। কেবিন Bentley-র ঐতিহ্যবাহী দৃষ্টিভঙ্গির প্রতিফলন: 100%-স্তরের মেরিনো উল (অটোমোবাইল শিল্পে প্রথমবার), প্রাকৃতিক চামড়া, পুনর্ব্যবহৃত অবশিষ্টাংশ থেকে প্রাপ্ত বিরল Ombré Walnut কাঠ এবং লোগোর ডানাসহ কেবিনের স্থাপত্য। প্রযুক্তি লুকানো হয়নি — বাঁকা OLED স্ক্রিন ও অগমেন্টেড রিয়েলিটি হেড-আপ ডিসপ্লে সুরেলাভাবে সংযুক্ত, হস্তনির্মিত উপকরণের উপর প্রাধান্য না বিস্তার করে বরং তাকে সম্পূরক করে।
Torcal-এর আবির্ভাব ধনী ক্রেতাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি সতর্ক মোড়ের সঙ্গে মিলে যায়। Bentley, অন্যান্য বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের মতো, অন্তর্দহন ইঞ্জিন সম্পূর্ণ পরিত্যাগ করতে তাড়াহুড়ো করছে না — কোম্পানি সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়নের লক্ষ্য 2030 থেকে 2035 সালে স্থগিত করেছে। তবে Torcal দেখায় যে বিদ্যুতায়ন ব্র্যান্ডের ঐতিহাসিক ডিএনএ-র সঙ্গে মিলিত হতে পারে — আরাম, উপকরণের গুণমান ও জাতীয় চরিত্র। এটি এই বাজি যে বাজার উদ্ভাবন ও ধারাবাহিকতার মধ্যে ভারসাম্য গ্রহণ করতে প্রস্তুত, বিশেষত যখন একটি বৈদ্যুতিক বিলাসবহুল SUV সুপারকারের গতিতে ত্বরান্বিত হয়, নীরবতা ও কমনীয়তা বজায় রেখে।
