একটি ব্যাটারিতেই ২,৪৭,০০০ মাইল: ইভি যে দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে তা প্রমাণ করলেন এক ব্রিটিশ নাগরিক

লেখক: Svitlana Velhush

Instagram-এর কনটেন্টInstagram নিজস্ব কুকি সেট করতে পারে।
Instagram-এ খুলুন
একটি ব্যাটারিতে 247 000 মাইল: একটি ব্রিটিশ ব্যক্তি প্রমাণ করেছে — EV দীর্ঘ সময় ধরে চলবে.

দৃশ্যটি কল্পনা করুন: পাঁচ বছরের পুরনো একটি টেসলা মডেল ৩, যার ওডোমিটারে ইতিমধ্যে প্রায় ৪,০০,০০০ কিলোমিটার (২,৪৭,০০০ মাইল) পাড়ি দেওয়ার রেকর্ড জমা হয়েছে, সেটি ইংল্যান্ডের মনোরম রাস্তা দিয়ে অনায়াসে ছুটে চলেছে।

এর মালিক রিচার্ড সাইমনস সম্প্রতি চার্জ দেওয়ার জন্য একটিবারের জন্যও না থেমে দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে ২৬০ মাইল (প্রায় ৪২০ কিমি) পথ পাড়ি দিয়েছেন। এটি স্রেফ একটি সাধারণ ভ্রমণ নয়, বরং এটি সেই সব সংশয়বাদীদের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ যারা ভেবেছিলেন যে তিন বছর পার হলেই ব্যাটারির আয়ু শেষ হয়ে যায়। গাড়িটি কেবল টিকে নেই, বরং এটি দুর্দান্তভাবে কর্মক্ষম রয়েছে!

কেন এটি এত ভালো কাজ করছে? আধুনিক প্রকৌশলবিদ্যার অনন্য জাদু

এই ঘটনা কোনো কাকতালীয় বিষয় নয়, বরং কিছু বুদ্ধিদীপ্ত কারিগরি সমাধানের ফল:

১. চারিত্রিক বৈশিষ্ট্যপূর্ণ রাসায়নিক গঠন: এলএফপি (লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট) এবং উন্নত এনএমসি ব্যাটারির ব্যাপক ব্যবহার এগুলোকে সত্যিকার অর্থেই দীর্ঘস্থায়ী করে তুলেছে। এগুলো অনেকটা ম্যারাথন দৌড়বিদদের মতো: বারবার ১০০% চার্জ দিলেও এগুলোর ক্ষতি হয় না এবং কার্যক্ষমতা না হারিয়ে হাজার হাজার চার্জিং সাইকেল অনায়াসেই পার করতে পারে।

২. শিল্পের পরশমাখা তাপ নিয়ন্ত্রণ: আধুনিক কুলিং এবং হিটিং সিস্টেমগুলো সুইস ঘড়ির মতো নিখুঁতভাবে কাজ করে প্রতিটি কোষকে তাপমাত্রার সামান্যতম পরিবর্তন থেকেও রক্ষা করে, যা আগে ব্যাটারির স্থায়িত্বের প্রধান শত্রু ছিল।

৩. গবেষণাগারের চেয়ে বাস্তব জীবনের ফলাফল অনেক বেশি আশাব্যঞ্জক: গবেষণাগারের পরীক্ষায় সাধারণত চরম চাপের পরিস্থিতি তৈরি করা হয়। বাস্তবে স্মার্ট রিজেনারেটিভ ব্রেকিং, সাবলীল গতিবৃদ্ধি এবং উন্নত বিএমএস (ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম)-এর কল্যাণে ব্যাটারি প্রত্যাশিত সময়ের চেয়েও ৩০-৪০% বেশি দিন কার্যকর থাকে।

ব্যাটারি নষ্ট হওয়ার ভয়ের অবসান

আগে ইভি মালিকদের ওপর ব্যাটারি পরিবর্তনের দুশ্চিন্তা ডেমোক্লিসের তলোয়ারের মতো ঝুলে থাকত, যার সম্ভাব্য খরচ ছিল ১২,০০০ থেকে ১৬,০০০ ডলার বা তারও বেশি। এখন পরিসংখ্যান আমাদের সম্পূর্ণ ভিন্ন এবং স্বস্তিদায়ক তথ্য দিচ্ছে: ২০২২ বা তার পরবর্তী মডেলগুলোর ক্ষেত্রে ব্যাটারি পরিবর্তনের সম্ভাবনা নগণ্য ০.৩%।

এটি পুরো পরিস্থিতির আমূল পরিবর্তন ঘটিয়েছে। ইলেকট্রিক গাড়ি এখন আর নির্দিষ্ট মেয়াদের কোনো গ্যাজেট নয়, বরং এটি একটি দীর্ঘস্থায়ী নির্ভরযোগ্য বাহন হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে যা কয়েক লাখ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে সক্ষম।

আপনার এই বিষয়ে দৃষ্টিভঙ্গি কী? আপনি কি ভবিষ্যতের পথচলার জন্য এই স্থায়ী শক্তির ওপর ভরসা করতে প্রস্তুত, নাকি আপনার মন এখনও ক্ল্যাসিক ইঞ্জিনের সেই চেনা গর্জনই পছন্দ করে?

ইলেকট্রিক গাড়ির প্রতি মানুষের এই দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তন একটি বিশাল মাইলফলক, যা পুরনো সব ভ্রান্ত ধারণাগুলোকে তাসের ঘরের মতো গুঁড়িয়ে দিচ্ছে।

84 দৃশ্য

উৎসসমূহ

  • Tesla Model 3

  • EV batteries are lasting much longer than the industry expected

মন্তব্য

এই বিষয়ে আরও নিবন্ধ পড়ুন:

REVEALED: The First-Ever All-Electric Range Rover! ⚡ Range Rover has officially ushered in a new era, revealing its first-ever all-electric flagship luxury SUV! ⚡️Dual-motor with 542hp & 850 Nm! 🚀 0–60 mph in 4.3 seconds! 🔋 Up to 372 miles of range! 🔌 0–80% in just 22

Image
Image
Image
Image
Reply
আপনি কি কোনো ত্রুটি বা অসঠিকতা খুঁজে পেয়েছেন?আমরা আপনার মন্তব্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিবেচনা করব।
একটি ব্যাটারিতেই ২,৪৭,০০০ মাইল: ইভি যে দীর... | Gaya One