Bentley ने आधिकारिक रूप से Torcal का अनावरण किया है — अपनी पहली उत्पादन विद्युत कार। यह पाँच मीटर लंबा SUV ब्रिटिश ब्रांड की चौथी स्वतंत्र मॉडल शृंखला बन गया है, जिसने Continental GT, Flying Spur और Bentayga परिवार को पूरा किया है। यह वाहन Crewe में Volkswagen Group के PPE (Premium Platform Electric) प्लेटफ़ॉर्म के आधार पर विकसित और संयोजित किया गया है, जिसका उपयोग Porsche Cayenne Electric भी करता है।
दो प्रारंभिक संस्करणों में — आधारभूत Torcal और खेल-प्रवृत्ति वाला Torcal S — स्थायी चुंबक वाले दो विद्युत मोटर (प्रत्येक अक्ष पर एक), सर्व-चालक प्रणाली और 800-वोल्ट आर्किटेक्चर पर 113 किलोवाट-घंटा क्षमता की बैटरी का उपयोग किया गया है। WLTP चक्र के अनुसार रेंज 600 किलोमीटर तक पहुँचती है। 400 किलोवाट की तेज़ चार्जिंग बैटरी को 10 से 80 % तक 16–20 मिनटों में भरने की सुविधा देती है। 440 मिलीमीटर तक के डिस्क वाली ब्रेक प्रणाली और प्रत्येक पहिये के स्वतंत्र नियमन वाला पूर्णतः सक्रिय सस्पेंशन — आराम और नियंत्रण के प्रति Bentley के दृष्टिकोण की विशिष्ट पहचान हैं। चार-पहिया स्टीयरिंग मोड़ने की त्रिज्या को 11,1 मीटर तक घटा देती है, जो शहरी उपयोग के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।
शक्ति आधारभूत संस्करण में 821 अश्वशक्ति और 1194 न्यूटन-मीटर से लेकर S संस्करण में 888 अश्वशक्ति और 1350 न्यूटन-मीटर तक विस्तृत है। Launch Control सक्रिय करने पर Torcal S की 0 से 100 किलोमीटर/घंटा तक की गति 2,9 सेकंड में पूरी होती है, और अधिकतम गति 260 किलोमीटर/घंटा है। इंजीनियरों ने जानबूझकर इससे अधिक गतिशीलता को सीमित किया है: Bentley ने पाया कि अधिकांश ग्राहक अधिक आक्रामक त्वरण को असुविधाजनक मानते हैं। पारंपरिक विद्युत मोटर की ध्वनि के बजाय यह वाहन Bentley के प्रसिद्ध V8 इंजन की बास से प्रेरित संश्लेषित ध्वनि उत्पन्न करता है, ताकि ब्रांड का पहचानने योग्य स्वभाव बना रहे।
Torcal की मूल्य-स्थिति विलासितापूर्ण विद्युत कार को अधिक सुलभ बनाने की महत्वाकांक्षा को दर्शाती है। ब्रिटेन में आधारभूत संस्करण 173 000 पाउंड से शुरू होता है, और अमेरिका में 230 000 डॉलर से। इससे Torcal Bentley का सबसे सुलभ मॉडल बन जाता है, जिसका उद्देश्य अधिक युवा और नए खरीदारों को आकर्षित करना है। कंपनी के अनुसार, रुचि ब्रांड के निष्ठावान ग्राहकों और उन लोगों के बीच समान रूप से विभाजित है जो पहली बार Bentley पर विचार कर रहे हैं। उत्पादन 2027 वर्ष की दूसरी तिमाही में शुरू होगा, और Torcal के शुभारंभ के साथ Crewe के कारखाने के आधुनिकीकरण में 350 मिलियन पाउंड स्टर्लिंग का निवेश भी किया जा रहा है।
बाहरी रूप लंबे बोनट और शक्तिशाली पिछले पंखों के साथ Bentley के विशिष्ट अनुपात बनाए रखता है, लेकिन अनावश्यक आक्रामकता से बचता है। ब्रांड के अन्य मॉडलों की तुलना में डिज़ाइन लगभग न्यूनतमवादी है — सामने की ग्रिल 76 हस्तनिर्मित हीरे के आकार के LED से बनी एक चमकती कला-संरचना में बदल गई है। केबिन Bentley के पारंपरिक दृष्टिकोण का प्रतीक है: 100%-ग्रेड मेरिनो ऊन (ऑटोमोटिव उद्योग में पहली बार), प्राकृतिक चमड़ा, पुनर्चक्रित अवशेषों से बनी दुर्लभ Ombré Walnut लकड़ी और लोगो के पंखों वाली केबिन संरचना। तकनीक को छिपाया नहीं गया है — घुमावदार OLED स्क्रीन और संवर्धित वास्तविकता वाला प्रोजेक्शन डिस्प्ले सहज रूप से समाहित हैं, जो हस्तनिर्मित सामग्रियों के पूरक हैं, उन पर हावी नहीं।
Torcal का आगमन ऐसे समय में हुआ है जब संपन्न खरीदार विद्युत कारों के प्रति सतर्क रुख अपना रहे हैं। Bentley, अन्य विलासिता ब्रांडों की तरह, आंतरिक दहन इंजन को पूरी तरह छोड़ने में जल्दबाज़ी नहीं कर रहा — कंपनी ने पूर्ण विद्युतीकरण का लक्ष्य 2030 से 2035 वर्ष तक स्थगित कर दिया है। लेकिन Torcal दर्शाता है कि विद्युतीकरण ब्रांड के ऐतिहासिक DNA — आराम, सामग्री की गुणवत्ता और राष्ट्रीय चरित्र — के साथ मेल खा सकता है। यह इस दांव पर है कि बाज़ार नवाचार और परंपरा के बीच संतुलन स्वीकार करने के लिए तैयार है, विशेषकर तब जब एक विद्युत विलासिता SUV सुपरकार जैसी गति से दौड़ते हुए भी शांति और लालित्य बनाए रखता है।
