中国公司Li Auto正准备携纯电动跨界车i6在欧洲首次亮相，该车型将被命名为Li 6。首发仪式定于2026年十月的巴黎车展上举行，销售将于今年第四季度开始。
在旧大陆，Li Auto将采取差异化战略：在欧洲，重点押注纯电动汽车，而在中东和中亚地区，公司则推广续航里程超过1000公里的L系列增程式混合动力车。这种区域化方针使其能够更好地适应当地的环保要求和基础设施。在充电网络发展相当完善的欧洲，押注纯电动驱动更为合理。
筹备工作已进行了数年，但步伐在2025年明显加快。2025年一月，研发中心在慕尼黑正式揭幕，团队致力于设计、功率半导体、底盘系统以及符合欧洲标准的认证工作。二月，Li Auto加入了欧盟中国商会——这是一个极具影响力的商业组织，代表了超过一千家在欧盟的中国企业的利益。公司还聘请了经验丰富的专业人士，包括来自XPeng和Chery的专家，以使产品适应欧洲市场的要求。
进军市场的第一步既具有象征意义，又具备实际意义。2026年九月，Li Auto成为在荷兰举办的久负盛名的国际女子高尔夫团体赛Solheim Cup的官方合作伙伴。公司提供了20辆i6跨界车用于接送参赛选手和嘉宾，这是一种在实际场景中展示其旗舰电动汽车的便利性、舒适性和科技感的务实方式。
进入战略计划从比荷卢经济联盟国家——荷兰、比利时和卢森堡开始。随后，公司将目光投向英国，那里没有针对中国电动汽车的欧盟额外关税，这带来了价格优势。Li 6车型是一款五座跨界车，车长4950毫米，配备容量为87,3千瓦时的磷酸铁锂电池，在中国的CLTC工况下续航里程可达720公里。欧洲版本将使用Li Auto的品牌电池和用于驾驶辅助系统的Mach芯片，以实现城市自动驾驶功能。
Li Auto在欧洲高端电动跨界车市场的出现将成为一件大事。与BMW iX3、Mercedes-Benz GLC和Volvo EX60的竞争是一项严峻的挑战，但Li Auto已在中国证明了其扩大规模的能力：截至2026年六月，i6的累计产量已超过150千辆。在西班牙和欧洲其他南部国家，这意味着高端细分市场有了新的选择，且这些先进技术已在中国庞大的市场上经过了验证。主要的考验在于如何迅速调整价格、服务和营销，以适应欧洲的现实情况和消费者预期。
Li Auto扩张的长期影响是加速欧洲车队的电动化，并加剧智能电动跨界车市场的竞争。驾驶者将从更多的车型选择中受益，并可能享受到更实惠的先进配置，例如自动驾驶系统和快速充电功能。
