中国电动汽车制造商小鹏迈出了重要一步：将其机器人部门Dogotix分拆为独立公司，并筹集了超过900百万美元。这是中国具身智能领域最大的一轮私人融资。
资金与控制权
投资者对Dogotix的估值为6,3亿美元。本轮融资由IDG资本领投，参与者包括高榕资本、腾讯和阿里巴巴。在900百万美元中，600百万来自外部投资者，200百万来自小鹏的子公司，另有100百万由以首席执行官何小鹏为首的管理层投入。
小鹏将保持对Dogotix约82%的控制权，但考虑到期权和员工激励计划，这一比例可能降至68%。
资金用途
资金将用于加速硬件和软件基础的开发、训练物理AI模型、建设大规模生产能力，并扩展到中国以外。
公司计划在2026年底前开始大规模生产人形机器人IRON，月产量超过一千台。首批机器人将开始在小鹏自己的商店和园区工作，国内外市场的商业交付计划于2027年进行。
Dogotix仍将保留在小鹏的财务报表中，这使得母公司能够获得独立的融资渠道，而不会分散主营汽车业务的资源。
IRON如何工作
技术核心使机器人能够完全自主工作。IRON配备了三颗自研的Turing芯片，总算力达2250 TOPS，并基于视觉-语言-动作模型运行，该模型将视觉信息直接转换为控制信号。
这使得小鹏在自动驾驶和传感器数据处理方面积累的经验能够集成到新的机器人平台中，为交通和机器人技术创建一个统一的物理AI生态系统。
全球竞赛
这一战略在全球竞赛的背景下显得合理。特斯拉长期以来将自己定位为人工智能公司，准备生产人形机器人Optimus，但该项目进展缓慢。
相比之下，小鹏展示了具体的计划和财务实力来扩大规模：根据摩根士丹利的预测，中国人形机器人的年销量将从28千台增长到2026年的50千台，而小鹏将成为增长的主要驱动力之一。
来自知名投资者的6,3亿美元估值验证，使市场能够将机器人业务的估值与小鹏的汽车主业分开。
长期影响
人形机器人的大规模生产可能重塑零售、物流、工业生产——从商店中的顾问协助到工厂中重复操作的自动化。
然而，成功不仅取决于投资规模，还取决于小鹏将实验室成果转化为可靠批量产品的能力，以在充满活力的全球物理AI市场中竞争。
