El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng ha dado un paso importante: ha escindido su división de robótica Dogotix en una empresa independiente y ha recaudado más de 900 millones de dólares. Esta es la mayor ronda de financiación privada en el ámbito de la IA incorporada en China.
Dinero y control
Los inversores han valorado Dogotix en 6,3 mil millones de dólares. La ronda fue liderada por IDG Capital, con la participación de Gaorong Ventures, Tencent y Alibaba. De los 900 millones de dólares, 600 millones provinieron de inversores externos, 200 millones de la filial de XPeng, y otros 100 millones fueron aportados por los directivos encabezados por el CEO He Xiaopeng.
XPeng mantendrá el control de Dogotix en torno al 82%, pero teniendo en cuenta las opciones y los planes de incentivos para empleados, esta cifra podría reducirse al 68%.
En qué se gastará el dinero
Los fondos se destinarán a acelerar el desarrollo de la base de hardware y software, el entrenamiento de modelos físicos de IA, la creación de capacidades de producción en masa y la expansión más allá de China.
La empresa planea lanzar la producción en masa del robot humanoide IRON a finales de 2026, con más de mil unidades al mes. Los primeros robots comenzarán a trabajar en las propias tiendas y campus de XPeng, y los envíos comerciales en los mercados nacional e internacional están previstos para 2027.
Dogotix permanecerá en los estados financieros de XPeng, lo que permite a la empresa matriz obtener un canal de financiación independiente sin desviar recursos de su negocio principal de automóviles.
Cómo funciona IRON
El núcleo tecnológico permite que el robot funcione de forma totalmente autónoma. IRON está equipado con tres chips propios Turing con una potencia total de 2250 TOPS y funciona sobre la base del modelo Visión-Lenguaje-Acción, que convierte la información visual directamente en señales de control.
Esto permite integrar la experiencia acumulada de XPeng en conducción autónoma y procesamiento de datos de sensores en la nueva plataforma robótica, creando un ecosistema unificado de IA física para el transporte y la robótica.
La carrera global
La estrategia cobra sentido en el contexto de la carrera global. Tesla se ha posicionado durante mucho tiempo como una empresa de inteligencia artificial que prepara la producción del robot humanoide Optimus, pero el programa está estancado.
XPeng, por el contrario, demuestra planes concretos y poder financiero para escalar: según las previsiones de Morgan Stanley, las ventas anuales de humanoides chinos deberían crecer de 28 mil a 50 mil unidades en 2026, y XPeng se convertirá en uno de los principales impulsores del crecimiento.
La validación del valor de 6,3 mil millones de dólares por parte de inversores de prestigio permite al mercado separar el valor del negocio de robótica de la actividad principal de automóviles de XPeng.
Efecto a largo plazo
La producción en masa de humanoides puede transformar el comercio minorista, la logística y la producción industrial, desde la asistencia de consultores en tiendas hasta la automatización de operaciones repetitivas en fábricas.
Sin embargo, el éxito no depende solo del volumen de inversión, sino también de la capacidad de XPeng para transformar los desarrollos de laboratorio en un producto de serie fiable, capaz de competir en el dinámico mercado mundial de la IA física.
