La marca premium china Denza, parte de BYD, presentó la versión actualizada de su gran SUV eléctrico Denza N8. El modelo cuenta con un sistema de propulsión totalmente eléctrico y una autonomía declarada de 1003 km según el ciclo CLTC, una cifra que anteriormente solo lograba la versión híbrida.
El automóvil está equipado con una batería de 130,15 kWh de segunda generación Blade Battery. Según los datos de certificación del Ministerio de Industria chino, esto permite alcanzar un resultado récord en el segmento. La carga rápida con tecnología Flash Charging recupera del 10 al 70 % de la carga en solo cinco minutos, y hasta el 97 % en nueve minutos. Las dimensiones del SUV son de 5150 × 1999 × 1820 mm con una distancia entre ejes de 3075 mm.
La gama de motores incluye versiones de tracción trasera con potencias de 320 o 370 kW, así como una versión de tracción total con tres motores y una potencia total de 890 kW (1193 CV). A los compradores se les ofrecerá tanto la versión estándar de cinco plazas como la versión alargada de seis plazas N8L, que saldrá a la venta en septiembre.
El interior atrae especial atención. En lugar de la habitual pantalla flotante, en el salpicadero se ha instalado una pantalla horizontal de 30 pulgadas, y bajo el parabrisas hay un HUD panorámico de 1,1 metros de largo. Esta disposición proporciona al conductor toda la información necesaria en su campo de visión natural, y al pasajero un amplio espacio para el entretenimiento. Completan el conjunto la iluminación ambiental, los asientos premium y la carga inalámbrica.
Anteriormente, la versión híbrida del Denza N8 no logró ganar una cuota de mercado notable y se retiró de la producción. Ahora la compañía apuesta por la propulsión totalmente eléctrica y las tecnologías de carga avanzadas para devolver al modelo al juego en medio de la creciente competencia en el segmento de los grandes SUV premium.
En condiciones reales, especialmente a altas velocidades y con clima frío, la autonomía será inferior a la declarada según el ciclo CLTC, pero la combinación de una batería de gran capacidad y la carga ultrarrápida ya está cambiando la percepción de los viajes de larga distancia en vehículos eléctricos. ¿No es cierto que precisamente estas soluciones de ingeniería están difuminando gradualmente las fronteras entre el coche eléctrico "urbano" y el de "larga distancia"?
Las ventas del Denza N8 en China comenzarán en los próximos meses. El modelo se posiciona como el SUV eléctrico premium de cinco plazas insignia, capaz de competir con los principales actores del mercado en autonomía y nivel de equipamiento.
