中國高端品牌 Denza（隸屬於 BYD）推出了大型電動 SUV Denza N8 的更新版本。該車型配備純電動力系統，宣稱 CLTC 續航里程為 1003 公里——這一數字此前僅有混合動力版本達到過。
車輛搭載容量為 130,15 千瓦時的第二代 Blade Battery 電池。根據中國工信部的認證數據，這使其達到了該細分市場的創紀錄成績。採用 Flash Charging 快充技術，僅需五分鐘即可將電量從 10% 恢復至 70%，九分鐘內可充至 97%。跨界車的尺寸為 5150 × 1999 × 1820 毫米，軸距為 3075 毫米。
動力系列包括功率為 320 或 370 千瓦的後驅版本，以及總輸出功率為 890 千瓦（1193 馬力）的三電機四驅版本。買家可選擇標準五座或加長六座 N8L 車型，後者將於九月上市。
內飾尤為引人注目。儀表台上不再使用傳統的浮動螢幕，而是安裝了 30 英寸的水平顯示屏，擋風玻璃下方則配備長度為 1,1 米的環繞式 HUD。這種佈局讓駕駛員能在自然視野中獲取所有必要信息，同時為乘客提供了寬敞的娛樂空間。氛圍燈、高級座椅和無線充電進一步完善了整體體驗。
此前，Denza N8 的混合動力版本未能獲得顯著的市場份額，並已停產。如今，公司押注純電驅動和先進的快充技術，以期在大型高端 SUV 市場競爭日益激烈的背景下，讓該車型重回賽道。
在實際條件下，尤其是在高速行駛和寒冷天氣中，續航里程會低於 CLTC 宣稱的數值，但大容量電池與超快充的結合，已經改變了人們對電動車長途旅行的看法。難道不是嗎？正是這樣的工程解決方案，正在逐步消除「城市」與「長途」電動車之間的界限。
Denza N8 在中國的銷售將於未來幾個月內開始。該車型定位為高端旗艦五座電動 SUV，在續航和配置水平上足以與市場領先者競爭。
