Die chinesische Premiummarke Denza, ein Teil von BYD, hat eine überarbeitete Version des großen elektrischen SUV Denza N8 vorgestellt. Das Modell erhielt einen rein elektrischen Antriebsstrang und eine angegebene Reichweite von 1003 km nach CLTC-Zyklus – ein Wert, den zuvor nur die Hybridversion erreichte.
Das Fahrzeug ist mit einer Batterie der zweiten Generation Blade Battery mit einer Kapazität von 130,15 kWh ausgestattet. Laut Zertifizierungsdaten des chinesischen Industrieministeriums ermöglicht dies ein für das Segment Rekordergebnis. Das Schnellladen mit Flash-Charging-Technologie stellt 10–70 % der Ladung in nur fünf Minuten wieder her, und bis zu 97 % in neun Minuten. Die Abmessungen des Crossovers betragen 5150 × 1999 × 1820 mm bei einem Radstand von 3075 mm.
Die Antriebspalette umfasst heckgetriebene Versionen mit 320 oder 370 kW sowie einen Dreimotor-Allradantrieb mit einer Gesamtleistung von 890 kW (1193 PS). Den Käufern werden sowohl die normale fünfsitzige als auch die verlängerte sechssitzige Variante N8L angeboten, die im September auf den Markt kommt.
Besondere Aufmerksamkeit erregt das Interieur. Statt des üblichen schwebenden Bildschirms ist auf dem Armaturenbrett ein 30-Zoll-Horizontaldisplay installiert, und unter der Windschutzscheibe befindet sich ein Panorama-HUD mit einer Länge von 1,1 Metern. Diese Anordnung bietet dem Fahrer alle notwendigen Informationen im natürlichen Sichtfeld und dem Beifahrer viel Platz für Unterhaltung. Abgerundet wird das Bild durch Ambiente-Beleuchtung, Premium-Sitze und kabelloses Laden.
Zuvor konnte die Hybridversion des Denza N8 keinen nennenswerten Marktanteil erobern und wurde eingestellt. Nun setzt das Unternehmen auf reinen Elektroantrieb und fortschrittliche Ladetechnologien, um das Modell angesichts des wachsenden Wettbewerbs im Segment großer Premium-SUVs wieder ins Spiel zu bringen.
Unter realen Bedingungen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und kaltem Wetter, wird die Reichweite unter dem angegebenen CLTC-Wert liegen, aber die Kombination aus großer Batterie und ultraschnellem Laden verändert bereits die Vorstellung von Langstreckenfahrten mit Elektroautos. Nicht wahr, genau solche technischen Lösungen verwischen allmählich die Grenzen zwischen "Stadt-" und "Langstrecken-"Elektroautos?
Der Verkauf des Denza N8 in China beginnt bereits in den nächsten Monaten. Das Modell positioniert sich als Flaggschiff unter den fünfsitzigen elektrischen Premium-SUVs und kann bei Reichweite und Ausstattungsniveau mit den führenden Marktteilnehmern konkurrieren.
