Il marchio premium cinese Denza, parte del gruppo BYD, ha presentato la versione aggiornata del grande SUV elettrico Denza N8. Il modello ha ricevuto un propulsore completamente elettrico e un'autonomia dichiarata di 1003 km secondo il ciclo CLTC, un risultato che in precedenza era stato mostrato solo dalla versione ibrida.
L'auto è dotata di una batteria da 130,15 kWh di seconda generazione Blade Battery. Secondo i dati di certificazione del ministero dell'industria cinese, ciò consente di raggiungere un risultato record per il segmento. La ricarica rapida con tecnologia Flash Charging ripristina il 10–70% della carica in soli cinque minuti, e fino al 97% in nove minuti. Le dimensioni del crossover sono 5150 × 1999 × 1820 mm con un passo di 3075 mm.
La gamma di propulsori include versioni a trazione posteriore con potenza di 320 o 370 kW, e una versione a trazione integrale con tre motori per una potenza totale di 890 kW (1193 CV). Ai clienti verranno offerte sia la versione standard a cinque posti, sia la versione allungata a sei posti N8L, che sarà disponibile a settembre.
L'interno attira particolare attenzione. Al posto del consueto schermo fluttuante, sulla plancia è installato un display orizzontale da 30 pollici, e sotto il parabrezza c'è un HUD panoramico lungo 1,1 metri. Questa disposizione fornisce al conducente tutte le informazioni necessarie nel campo visivo naturale, e al passeggero un ampio spazio per l'intrattenimento. Completano il quadro l'illuminazione ambientale, i sedili premium e la ricarica wireless.
In precedenza, la versione ibrida della Denza N8 non era riuscita a conquistare una quota di mercato significativa ed è stata tolta dalla produzione. Ora l'azienda punta sull'elettrico puro e sulle tecnologie di ricarica avanzate per riportare il modello in gioco, in un contesto di crescente concorrenza nel segmento dei grandi SUV premium.
In condizioni reali, soprattutto ad alte velocità e con il freddo, l'autonomia sarà inferiore a quella dichiarata secondo il ciclo CLTC, ma la combinazione di una batteria capiente e della ricarica ultrarapida sta già cambiando l'idea dei viaggi a lunga percorrenza con le auto elettriche. Non è forse vero che proprio soluzioni ingegneristiche come queste stanno gradualmente cancellando i confini tra auto elettriche "da città" e "da lungo raggio"?
Le vendite della Denza N8 in Cina inizieranno nei prossimi mesi. Il modello è posizionato come SUV elettrico premium a cinque posti di punta, in grado di competere con i principali attori del mercato per autonomia e livello di equipaggiamento.
