Китайський преміум-бренд Denza, що входить до складу BYD, представив оновлену версію великого електричного SUV Denza N8. Модель отримала чисто електричну силову установку та заявлений запас ходу 1003 км за циклом CLTC — показник, який раніше демонструвала лише гібридна версія.
Автомобіль оснащений батареєю ємністю 130,15 кВт·год другого покоління Blade Battery. За даними сертифікації китайського міністерства промисловості, це дозволяє досягти рекордного для сегмента результату. Швидка зарядка за технологією Flash Charging відновлює 10–70 % заряду всього за п'ять хвилин, а до 97 % — за дев'ять хвилин. Розміри кросовера становлять 5150 × 1999 × 1820 мм при колісній базі 3075 мм.
Силова лінійка включає задньопривідні версії потужністю 320 або 370 кВт, а також тримоторний повний привід сумарною віддачею 890 кВт (1193 к. с.). Покупцям запропонують як звичайну п'ятимісну, так і подовжену шестимісну модифікацію N8L, яка з'явиться в продажу у вересні.
Особливу увагу привертає інтер'єр. Замість звичного плаваючого екрана на торпедо встановлено 30-дюймовий горизонтальний дисплей, а під лобовим склом — панорамний HUD довжиною 1,1 метра. Така компоновка забезпечує водієві всю необхідну інформацію в природному полі зору, а пасажиру — просторий простір для розваг. Доповнюють картину атмосферне підсвічування, преміальні сидіння та бездротова зарядка.
Раніше гібридна версія Denza N8 не змогла завоювати помітну частку ринку і була знята з виробництва. Тепер компанія робить ставку на чистий електропривід і передові технології зарядки, щоб повернути модель у гру на тлі зростаючої конкуренції в сегменті великих преміальних SUV.
У реальних умовах, особливо на високих швидкостях і в холодну погоду, запас ходу виявиться нижчим за заявлений CLTC, однак поєднання ємної батареї та надшвидкої зарядки вже змінює уявлення про далекі поїздки на електромобілях. Чи не так, саме такі інженерні рішення поступово стирають межі між «міським» і «далеким» електрокаром?
Продажі Denza N8 у Китаї розпочнуться вже в найближчі місяці. Модель позиціонується як флагманський п'ятимісний електричний SUV преміум-класу, здатний конкурувати з провідними гравцями ринку за запасом ходу та рівнем оснащення.
