Китайский премиум-бренд Denza, входящий в состав BYD, представил обновлённую версию крупного электрического SUV Denza N8. Модель получила чисто электрическую силовую установку и заявленный запас хода 1003 км по циклу CLTC — показатель, который ранее демонстрировала только гибридная версия.
Автомобиль оснащён батареей ёмкостью 130,15 кВт·ч второго поколения Blade Battery. По данным сертификации китайского министерства промышленности, это позволяет достичь рекордного для сегмента результата. Быстрая зарядка по технологии Flash Charging восстанавливает 10–70 % заряда всего за пять минут, а до 97 % — за девять минут. Размеры кроссовера составляют 5150 × 1999 × 1820 мм при колёсной базе 3075 мм.
Силовая линейка включает заднеприводные версии мощностью 320 или 370 кВт, а также тримоторный полный привод суммарной отдачей 890 кВт (1193 л. с.). Покупателям предложат как обычную пятиместную, так и удлинённую шестиместную модификацию N8L, которая появится в продаже в сентябре.
Особое внимание привлекает интерьер. Вместо привычного плавающего экрана на торпедо установлен 30-дюймовый горизонтальный дисплей, а под лобовым стеклом — панорамный HUD длиной 1,1 метра. Такая компоновка обеспечивает водителю всю необходимую информацию в естественном поле зрения, а пассажиру — обширное пространство для развлечений. Дополняют картину атмосферная подсветка, премиальные сиденья и беспроводная зарядка.
Ранее гибридная версия Denza N8 не смогла завоевать заметную долю рынка и была снята с производства. Теперь компания делает ставку на чистый электропривод и передовые технологии зарядки, чтобы вернуть модель в игру на фоне растущей конкуренции в сегменте крупных премиальных SUV.
В реальных условиях, особенно на высоких скоростях и в холодную погоду, запас хода окажется ниже заявленного CLTC, однако сочетание ёмкой батареи и сверхбыстрой зарядки уже меняет представление о дальних поездках на электромобилях. Не правда ли, именно такие инженерные решения постепенно стирают границы между «городским» и «дальним» электрокаром?
Продажи Denza N8 в Китае начнутся уже в ближайшие месяцы. Модель позиционируется как флагманский пятиместный электрический SUV премиум-класса, способный конкурировать с ведущими игроками рынка по запасу хода и уровню оснащения.
