A marca premium chinesa Denza, parte do grupo BYD, apresentou a versão atualizada do grande SUV elétrico Denza N8. O modelo recebeu um sistema de propulsão totalmente elétrico e uma autonomia declarada de 1003 km no ciclo CLTC — um número que anteriormente apenas a versão híbrida demonstrava.
O veículo está equipado com uma bateria de capacidade 130,15 kWh de segunda geração Blade Battery. Segundo dados de certificação do ministério da indústria chinês, isso permite alcançar um resultado recorde para o segmento. O carregamento rápido com a tecnologia Flash Charging recupera 10–70 % da carga em apenas cinco minutos, e até 97 % em nove minutos. As dimensões do SUV são 5150 × 1999 × 1820 mm com distância entre eixos de 3075 mm.
A linha de motores inclui versões de tração traseira com potência de 320 ou 370 kW, além de tração integral com três motores e potência total de 890 kW (1193 cv). Os compradores terão à disposição tanto a versão padrão de cinco lugares quanto a modificação alongada de seis lugares N8L, que estará à venda em setembro.
O interior chama especial atenção. Em vez do habitual ecrã flutuante, no painel foi instalado um display horizontal de 30 polegadas, e sob o para-brisas há um HUD panorâmico com 1,1 metro de comprimento. Essa disposição fornece ao motorista todas as informações necessárias no campo de visão natural, e ao passageiro um amplo espaço para entretenimento. Completam o conjunto a iluminação ambiente, bancos premium e carregamento sem fio.
Anteriormente, a versão híbrida do Denza N8 não conseguiu conquistar uma parcela significativa do mercado e foi descontinuada. Agora a empresa aposta no motor elétrico puro e em tecnologias avançadas de carregamento para trazer o modelo de volta ao jogo em meio à crescente concorrência no segmento de SUVs premium de grande porte.
Em condições reais, especialmente em altas velocidades e em clima frio, a autonomia será menor do que a declarada pelo CLTC, no entanto a combinação de bateria de alta capacidade e carregamento ultrarrápido já está mudando a percepção sobre viagens de longa distância em veículos elétricos. Não é verdade que soluções de engenharia como essas estão gradualmente apagando as fronteiras entre carros elétricos "urbanos" e "de longa distância"?
As vendas do Denza N8 na China começarão nos próximos meses. O modelo é posicionado como um SUV elétrico premium de cinco lugares, capaz de competir com os principais players do mercado em autonomia e nível de equipamento.
