Chiński producent samochodów elektrycznych XPeng wykonał poważny ruch: wydzielił swoje robotyczne ramię Dogotix do osobnej spółki i pozyskał ponad 900 mln dolarów. To największa prywatna runda finansowania w dziedzinie embodied AI w Chinach.
Pieniądze i kontrola
Inwestorzy wycenili Dogotix na 6,3 mld dolarów. Rundę poprowadził IDG Capital, a wśród uczestników znaleźli się Gaorong Ventures, Tencent i Alibaba. Z 900 mln dolarów 600 mln pochodziło od zewnętrznych inwestorów, 200 mln od spółki zależnej XPeng, a kolejne 100 mln zainwestowali menedżerowie na czele z CEO He Xiaopengiem.
XPeng zachowa kontrolę nad Dogotix na poziomie około 82%, ale biorąc pod uwagę opcje i plany motywacyjne dla pracowników, wskaźnik ten może spaść do 68%.
Na co zostaną przeznaczone pieniądze
Środki zostaną skierowane na przyspieszenie rozwoju bazy sprzętowej i programowej, szkolenie fizycznych modeli AI, stworzenie mocy produkcyjnych do masowej produkcji oraz ekspansję poza Chiny.
Firma planuje uruchomić masową produkcję robota humanoidalnego IRON do końca 2026 roku — ponad tysiąc sztuk miesięcznie. Pierwsze roboty zaczną pracować we własnych sklepach i kampusach XPeng, a komercyjne dostawy na rynku krajowym i zagranicznym zaplanowano na 2027 rok.
Dogotix pozostanie w sprawozdaniach finansowych XPeng, co pozwala spółce matce uzyskać niezależny kanał finansowania bez odciągania zasobów od głównego biznesu motoryzacyjnego.
Jak działa IRON
Rdzeń technologiczny pozwala robotowi działać w pełni autonomicznie. IRON jest wyposażony w trzy autorskie chipy Turing o łącznej wydajności 2250 TOPS i działa na bazie modelu Vision-Language-Action, który przekształca informacje wizualne bezpośrednio w sygnały sterujące.
Pozwala to zintegrować zgromadzone doświadczenie XPeng w zakresie autonomicznej jazdy i przetwarzania danych sensorycznych z nową platformą robotyczną, tworząc jednolity ekosystem fizycznej AI dla transportu i robotyki.
Globalny wyścig
Strategia nabiera sensu w kontekście globalnego wyścigu. Tesla od dawna pozycjonuje się jako firma sztucznej inteligencji, przygotowująca produkcję robota humanoidalnego Optimus, jednak program ten kuleje.
XPeng natomiast demonstruje konkretne plany i siłę finansową do skalowania: według prognoz Morgan Stanley, roczna sprzedaż chińskich humanoidów ma wzrosnąć z 28 tysięcy do 50 tysięcy sztuk w 2026 roku, a XPeng stanie się jednym z głównych motorów wzrostu.
Walidacja wartości na poziomie 6,3 mld dolarów przez renomowanych inwestorów pozwala rynkowi oddzielić wartość biznesu robotycznego od głównej działalności motoryzacyjnej XPeng.
Długoterminowy efekt
Masowa produkcja humanoidów może przekształcić handel detaliczny, logistykę, produkcję przemysłową — od pomocy konsultantów w sklepach po automatyzację powtarzalnych operacji w fabrykach.
Jednak sukces zależy nie tylko od wielkości inwestycji, ale także od zdolności XPeng do przekształcenia prac laboratoryjnych w niezawodny produkt seryjny, zdolny konkurować na dynamicznym światowym rynku fizycznej AI.
