החברה הסינית Li Auto מתכוננת להופעת בכורה באירופה עם קרוסאובר חשמלי לחלוטין בשם i6, שייקרא Li 6. הבכורה מתוכננת לתערוכת הרכב בפריז באוקטובר 2026, והמכירות יחלו ברבעון הרביעי של השנה.
בעולם הישן Li Auto תיישם אסטרטגיה מנוגדת: באירופה ההימור הוא על מכוניות חשמליות מונעות סוללה, בעוד שבמזרח התיכון ובמרכז אסיה החברה מקדמת היברידיות מוארכות מסדרת L עם טווח נסיעה של למעלה מ-1000 ק"מ. גישה אזורית כזו מאפשרת להתאים טוב יותר לדרישות הסביבתיות ולתשתיות המקומיות. באירופה, שבה עמדות הטעינה ברשת מפותחות דיין, הגיוני יותר להמר על הנעה חשמלית טהורה.
ההכנות נמשכות כבר כמה שנים, אך הקצב הואץ באופן ניכר בשנת 2025. בינואר 2025 נפתח רשמית במינכן מרכז מחקר, שבו צוותים עובדים על עיצוב, מוליכים למחצה להנעה, מערכות שלדה והסמכה לפי התקנים האירופיים. בפברואר הצטרפה Li Auto ללשכת המסחר האירופית של סין — ארגון עסקי רב-השפעה שמייצג את האינטרסים של יותר מאלף חברות סיניות באיחוד האירופי. החברה גם גייסה מומחים מנוסים, ובהם מומחים מחברות XPeng ו-Chery, כדי להתאים את מוצריה לדרישות האירופיות.
הצעד הראשון בשוק הוא סמלי ומעשי כאחד. בספטמבר 2026 הפכה Li Auto לשותפה הרשמית של גביע סולהיים, אליפות עולמית יוקרתית לנבחרות נשים בגולף בהולנד. החברה העמידה לרשות המשתתפים והאורחים של הטורניר 20 קרוסאוברים מדגם i6 — דרך מעשית להדגים את הנוחות, הנוחות והטכנולוגיות של מכונית החשמל הדגלית שלה בתנאים אמיתיים.
אסטרטגיית הכניסה קובעת התחלה במדינות בנלוקס — הולנד, בלגיה ולוקסמבורג. בהמשך החברה מצפה להגיע לבריטניה, שבה אין מכסים נוספים של האיחוד האירופי על מכוניות חשמליות סיניות, מה שמעניק יתרון מחירי. הדגם Li 6 הוא קרוסאובר בעל חמישה מושבים באורך 4950 מ"מ עם סוללת ליתיום-ברזל-פוספט בקיבולת 87.3 קוט"ש וטווח נסיעה של עד 720 ק"מ לפי מחזור CLTC הסיני. בגרסה האירופית ישמשו סוללות מקוריות של Li Auto ושבב Mach למערכות סיוע לנהג, המאפשר נהיגה אוטונומית בעיר.
הופעתה של Li Auto בסגמנט הפרמיום האירופי של קרוסאוברים חשמליים תהיה אירוע. התחרות עם BMW iX3, Mercedes-Benz GLC ו-Volvo EX60 היא אתגר רציני, אך Li Auto כבר הוכיחה בסין את היכולת לצבור נפחים: עד יוני 2026 הצטבר הייצור המצטבר של i6 ליותר מ-150 אלף יחידות. בספרד ובמדינות אחרות בדרום אירופה משמעות הדבר היא בחירה חדשה בסגמנט הפרמיום עם טכנולוגיות מתקדמות, שכבר נבחנו בשוק הסיני בהיקף עצום. המבחן העיקרי הוא להתאים במהירות את המחירים, השירות והשיווק למציאות האירופית ולציפיות הצרכנים.
ההשפעה ארוכת הטווח של התרחבות Li Auto היא האצת החשמול של צי הרכב האירופי והחרפת התחרות בסגמנט הקרוסאוברים החשמליים החכמים. הנהגים ירוויחו ממבחר גדול יותר של דגמים ואולי גם מאפשרויות מתקדמות נגישות יותר, כמו מערכות נהיגה אוטונומית וטעינה מהירה.
