Einride ו-Lidl הוציאו לכבישי גרמניה את המשאית האוטונומית הראשונה בהיסטוריה ללא תא נהג

נערך על ידי: Tetiana Pin

החברה השוודית Einride ורשת הסופרמרקטים הגרמנית Lidl החלו להפעיל בכבישים ציבוריים את המשאית האוטונומית לחלוטין הראשונה בהיסטוריה של גרמניה, ללא תא נהג. ב-15 בספטמבר 2026 החלו משלוחים סדירים בין מרכז ההפצה לחנות באדרמינדה (מדינת הסן) — ללא נהג וללא מפעיל בטיחות על הסיפון. הרכב, ברמה הרביעית לפי סיווג SAE, פועל מכוח היתר מיוחד של הרשות הפדרלית לתחבורה מוטורית (KBA), המסמך הראשון מסוגו בגרמניה.

המשאית החשמלית של Einride מכילה 15 משטחי אירו ומבצעת עד שלוש נסיעות ביום במסלול מוגדר בהקפדה. בתקופת פיילוט בת ארבעה חודשים מתוכנן להעביר יותר משלושת אלפים משטחים של מטענים יבשים. ההיתר של KBA הוא תוצאה של בדיקת בטיחות קפדנית בתנאים אמיתיים, מה שמעיד על הדרישות המחמירות של מערכת ההסמכה הגרמנית. גרמניה, הכלכלה השלישית בגודלה בעולם והשוק הגדול ביותר באירופה להובלה מוטורית של מטענים, מציבה היסטורית את הסטנדרטים הגבוהים ביותר לבטיחות.

הפרויקט נועד לפתור את המחסור החריף בנהגי משאיות ולחזק את אמינות שרשראות האספקה. Einride כבר משתמשת במשאיות אוטונומיות באירופה — את ה-T-Pod החשמלי לחלוטין הראשון פרסה החברה עוד ב-2019 בשוודיה. האישור הגרמני נחשב לאחד המחמירים בעולם ומעניק לחברה מעמד שיכול לשמש מודל לרגולטורים אירופיים אחרים. Lidl מתכננת להרחיב את המסלול למערכת משלוחים מלאה עם מספר תחנות עצירה, ודנה בהטמעת הטכנולוגיה בחטיבות אחרות של קונצרן Schwarz Group.

האינטרסים של שני הצדדים ברורים וגלויים: Einride מקבלת הסמכה יוקרתית בשוק האירופי המחמיר, ו-Lidl בוחנת דרך לצמצם את התלות במחסור בכוח אדם בלוגיסטיקה. הכול מתרחש בשקיפות, במסגרת הצהרות פומביות ושותפות רשמית. עם זאת, ההצלחה תלויה במידת היציבות שבה הטכנולוגיה תפעל בתנאי כבישים אמיתיים ומזג אוויר הפכפך.

עבור הצרכנים משמעות הדבר היא אספקה שעשויה להיות אמינה יותר של סחורות למדפי החנויות, ואפשרות להפחתת עלויות לוגיסטיות בעתיד. השאלה המרכזית היא באיזו מהירות מדינות אחרות ילכו בעקבות גרמניה, והאם יצליחו לשלב משלוחים אוטונומיים בלוגיסטיקה היומיומית בלי לפגוע בבטיחות. התוצאות ארוכות הטווח ייקבעו על ידי הזמן, אך כבר כעת ברור: הלוגיסטיקה האוטונומית של מטענים עוברת משלב הניסויים להפעלה מסחרית ממשית.

ההחלטה הזו משכתבת את כללי הענף וממחישה בבירור עד כמה מהר משתנה פני ההובלה של מטענים — מניסויים של העבר לשגרה של המחר.

63 צפיות

מקורות

  • El camión nuevo de Lidl no lleva a nadie dentro, y Alemania acaba de autorizarlo por primera vez en su historia

  • Доставка в супермаркеты: Lidl тестирует автономный электрогрузовик

  • Lidl Is Now Using A Truck With No Cab To Ship Goods

  • Schwarz Gruppe — Википедия

תגובות

מצאתם טעות או אי-דיוק?הערותיכם ייבחנו בהקדם האפשרי.