Perusahaan Tiongkok Li Auto bersiap untuk debut di Eropa dengan crossover sepenuhnya listrik i6, yang akan diberi nama Li 6. Peluncurannya dijadwalkan pada Paris Motor Show pada Oktober 2026, dan penjualan akan dimulai pada kuartal keempat tahun ini.
Di Dunia Lama, Li Auto akan menerapkan strategi kontras: di Eropa bertaruh pada mobil listrik berbasis baterai, sedangkan di Timur Tengah dan Asia Tengah perusahaan mempromosikan hibrida jarak jauh seri L dengan jangkauan lebih dari 1000 km. Pendekatan regional semacam ini memungkinkan penyesuaian yang lebih baik dengan persyaratan lingkungan dan infrastruktur setempat. Di Eropa, tempat pengisian daya jaringan cukup berkembang, lebih logis untuk bertaruh pada penggerak listrik murni.
Persiapan telah berlangsung selama beberapa tahun, tetapi tempo percepatannya meningkat pesat pada tahun 2025. Pada bulan Januari 2025, sebuah pusat penelitian resmi dibuka di Munich, tempat tim-tim bekerja pada desain, semikonduktor daya, sistem sasis, dan sertifikasi sesuai norma Eropa. Pada bulan Februari, Li Auto bergabung dengan Kamar Dagang Eropa Tiongkok — organisasi bisnis berpengaruh yang mewakili kepentingan lebih dari seribu perusahaan Tiongkok di Uni Eropa. Perusahaan juga merekrut tenaga ahli berpengalaman, termasuk para pakar dari latar belakang XPeng dan Chery, untuk menyesuaikan produknya dengan persyaratan Eropa.
Langkah pertama di pasar ini bersifat simbolis sekaligus praktis. Pada bulan September tahun 2026, Li Auto menjadi mitra resmi kejuaraan Solheim Cup, kejuaraan golf tim putri internasional bergengsi di Belanda. Perusahaan menyediakan 20 unit crossover i6 untuk transportasi peserta dan tamu turnamen — cara praktis untuk menunjukkan kenyamanan, kepraktisan, dan kecanggihan teknologi mobil listrik andalannya dalam kondisi nyata.
Strategi masuknya direncanakan dimulai dari negara-negara Benelux — Belanda, Belgia, dan Luksemburg. Selanjutnya perusahaan menargetkan Inggris Raya, tempat tidak ada bea tambahan Uni Eropa untuk mobil listrik Tiongkok, yang memberikan keunggulan harga. Model Li 6 adalah crossover lima tempat dengan panjang 4950 mm dengan baterai lithium iron phosphate berkapasitas 87,3 kWh dan jangkauan hingga 720 km menurut siklus CLTC Tiongkok. Versi Eropa akan menggunakan baterai khas Li Auto dan chip Mach untuk sistem bantuan pengemudi, yang memungkinkan kemampuan mengemudi otonom di perkotaan.
Kemunculan Li Auto di segmen premium crossover listrik Eropa akan menjadi peristiwa penting. Persaingan dengan BMW iX3, Mercedes-Benz GLC, dan Volvo EX60 adalah tantangan serius, tetapi Li Auto telah membuktikan di Tiongkok kemampuannya meraih volume: hingga Juni tahun 2026, produksi kumulatif i6 melampaui 150 ribu unit. Di Spanyol dan negara-negara Eropa selatan lainnya, ini berarti pilihan baru di segmen premium dengan teknologi mutakhir yang telah diuji di pasar Tiongkok yang besar. Ujian utamanya adalah menyesuaikan harga, layanan, dan pemasaran dengan cepat sesuai realitas dan ekspektasi konsumen Eropa.
Efek jangka panjang dari ekspansi Li Auto adalah percepatan elektrifikasi armada mobil Eropa dan semakin ketatnya persaingan di segmen crossover listrik cerdas. Para pengemudi akan diuntungkan oleh pilihan model yang lebih banyak dan, mungkin, opsi canggih yang lebih terjangkau, seperti sistem mengemudi otonom dan pengisian daya cepat.
