Pada awal September 2026, Uber dan startup Inggris Wayve membawa mobil dengan kendali otonom pertama di Inggris ke jalan-jalan London, yang tersedia melalui aplikasi. Ini bukan taksi tanpa pengemudi sepenuhnya, melainkan untuk saat ini perjalanan di bawah pengawasan pengemudi berlisensi, namun langkah ini penting bagi pasar Eropa.
Penumpang yang memesan UberX, Uber Electric, atau Uber Comfort dapat ditawari Ford Mustang Mach-E yang dilengkapi dengan sistem Wayve AI Driver. Mobil berjalan sendiri, tetapi di belakang kemudi duduk pengemudi terlatih dari Transport for London, siap untuk campur tangan. Biaya tetap sama, dan pilihan bersifat sukarela: pelanggan dapat menolak sebelum mobil tiba. Zona operasi mencakup seluruh London, kecuali bandara, dan armada saat ini terbatas pada sekitar lima belas mobil.
Wayve adalah perusahaan London yang sejak 2018 telah menguji teknologinya di jalan-jalan kompleks ibu kota Inggris. Tidak seperti banyak pesaingnya, sistem AV 2.0 tidak bergantung pada peta HD yang terperinci, tetapi belajar dari pengalaman nyata, seperti manusia. Hal ini memungkinkan adaptasi yang lebih cepat ke kota dan kondisi baru, yang sangat penting untuk jalan-jalan London yang sempit, berliku, dan padat.
Kemitraan Uber dan Wayve dimulai pada 2024 dengan investasi dan telah mencakup 12 pasar di seluruh dunia. London menjadi yang pertama di mana teknologi ini menjangkau penumpang biasa. Berikutnya dalam rencana adalah Tokyo dan kota-kota lain. Regulator saat ini masih mensyaratkan kehadiran pengemudi, tetapi perusahaan berharap untuk secara bertahap memperluas ke mode sepenuhnya otonom.
Bagi warga London, ini adalah kesempatan untuk pertama kalinya mencoba perjalanan di mana mobil sendiri memilih rute dan bereaksi terhadap lingkungan. Lebih dari 140 ribu orang telah menyatakan minat di aplikasi. Pertanyaannya adalah seberapa cepat kepercayaan pada teknologi semacam itu akan menyebar melampaui ibu kota.
Dalam jangka panjang, peluncuran ini membuka jalan untuk meningkatkan skala perjalanan otonom di Eropa, di mana peraturannya lebih ketat daripada di AS atau China. Uber bertujuan untuk menjadi operator terbesar layanan semacam itu pada 2029, dan Wayve mendapatkan data nyata untuk menyempurnakan sistem dalam kondisi yang paling menantang.
Ini adalah pengingat bahwa kemajuan dalam mengemudi otonom berjalan selangkah demi selangkah, dan setiap kota baru adalah pelajaran lain bagi seluruh industri.
