Smartが原点回帰を果たす。パリモーターショー2026年、30年前にルーヴルのガラスのピラミッドの下で初代2人乗りSmartのコンセプトが披露されたその場所で、同社は#2を発表した。完全電動の2人乗りシティカーであり、Fortwoの後継車である。見慣れた特徴は健在だ。ホイールはボディの四隅に寄せられ、ツートンカラーの塗装、そして2分割されたトランクのドア。
全長2746mmのボディはEQ Fortwo（2695mm）より51mm長いが、最小回転半径は変わらず6,95メートル以内に収まる。コンパクトな電気自動車のために特別に作られた新プラットフォームECAを採用している。容量35,8kWhのリチウム鉄リン酸塩バッテリーを床下に敷き詰めることで、重心を低く保つのに貢献している。公称航続距離はWLTPサイクルで最大290km、消費電力は100kmあたり13,6kWh。出力60kW（約80馬力）の後部電動モーターは130Nmのトルクを発生する。
先代との最大の違いは充電だ。容量17,6kWhのバッテリーを積むEQ Fortwoは約133kmを走り、直流による急速充電には一度も対応しなかった。新しい#2は最大65kWを受け入れる。10から80%までバッテリーはおよそ20分で充電されるが、メーカーはこれが最適な条件下で可能であると断りを入れている。最大11kWの交流充電や、外部機器に給電できるV2L機能も備わる。Smartによれば、5リンク式のリアサスペンションはこのクラスで初採用だという。
価格は新型車の最大の売りである。欧州では、エントリーグレードのPureが19990ユーロ、Pure+が20990、Premiumが24490、そして欧州全体で999台限定のCouture Editionは25690ユーロとなる。これらの価格はドイツ市場向けのもので、他国では異なる場合がある。ドイツ、フランス、イタリアを含む欧州各国での予約受注は13月から販売店を通じて受け付けられ、オンライン販売は2027年上半期に始まる。英国ではPureが登録費と配送費を除く17900ポンドからと発表されている。「20000ポンド未満」という公式価格が確認されており、英国での完全な価格は後日発表されると約束されている。
Smartにとってこれは目立った方向転換である。近年、ブランドは明らかに大型の電動SUVに注力してきたが、#2は超コンパクトなシティカーの理念へと同社を引き戻す。ブランド自体はGeelyとMercedes-Benzの合弁事業に属し、これは2019年に中国でのSmart車の生産と販売のために5050の対等な出資で設立された。
米国とカナダではSmartは2019モデルイヤー以降販売されていない。当時Mercedes-Benzは撤退の理由として、マイクロカーへの需要の落ち込みと、少数生産モデルの認証にかかる高コストを挙げた。そのため新しい#2もこれらの国には供給されない。
密集した欧州の市街地に住む人々にとって、#2は説得力があるように見える。駐車しやすい短いボディ、従来のほぼ2倍となる航続距離、そして約20千ユーロという価格。妥協点は明らかだ。同程度の価格の車が4人乗りであるのに対し、2人乗りなのである。さらに、この車は欧州の型式認証を取得中であるため諸元はまだ確定しておらず、納車開始までに数字が変わる可能性がある。
