Pada 9 Oktober 2026, di pabrik BYD di Huai'an (Provinsi Jiangsu), kendaraan listrik komersial bertenaga sumber energi baru ke-150 ribu keluar dari jalur perakitan. Kendaraan jubileum tersebut adalah traktor kepala listrik Q3 yang dirancang untuk angkutan jarak jauh. Penting untuk ditegaskan: yang dimaksud adalah produksi, bukan penjualan. Ini adalah jumlah kumulatif kendaraan komersial yang diproduksi perusahaan sejak mulai beroperasi di segmen ini.
Menurut spesifikasi yang diumumkan, Q3 dilengkapi versi komersial baterai Blade dengan kimia litium besi fosfat berkapasitas hingga 600 kWh. Sistem penggerak dua motor menghasilkan daya puncak 600 kW, atau sekitar 800 tenaga kuda. Produsen menyebut jangkauan sekitar 325 km sekali pengisian. Pengisian cepat dua pistol, menurut data BYD, mengembalikan baterai dari 20 hingga 80 % dalam waktu sekitar setengah jam. Massa total kereta jalan sekitar 108 000 pon, yaitu sekitar 49 ton.
Kecepatan pengisian di sini adalah kuncinya. Untuk angkutan jalur utama, waktu menganggur truk berarti kerugian, sehingga berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi ulang baterai menentukan apakah traktor kepala listrik dapat bersaing dengan diesel dalam hal biaya operasional.
Divisi komersial BYD telah berusia 18 tahun. Semuanya dimulai dari bus listrik perkotaan, dan sejak 2012 perusahaan serius menangani truk. Kini lini produknya mencakup pengiriman perkotaan, kendaraan berpendingin, dan traktor kepala jalur utama. Justru kendaraan berat untuk rute antarkota yang kini menjadi pusat perhatian.
Dinamika penjualan juga menunjukkan hal yang sama. Selama sembilan bulan 2026, BYD menjual 53 032 kendaraan listrik komersial, naik 28,46 % dibandingkan tahun sebelumnya. Pada September terjual 6848 unit, yaitu 113,33 % lebih tinggi dari level September 2025. Sebagai perbandingan: NEV penumpang pada September tumbuh sekitar 16 %, sementara total penjualan seluruh NEV perusahaan selama sembilan bulan masih 3,9 % lebih rendah daripada tahun lalu. Segmen komersial tumbuh jauh lebih cepat daripada segmen penumpang.
Peluncuran Q3 bertepatan dengan perluasan investasi BYD di truk berat. Menurut perusahaan, model ini membuka jalan menuju angkutan jarak jauh, dan perusahaan sendiri berniat meningkatkan investasi di pasar ini. Pada pameran internasional IAA Transportation di Hannover, BYD menampilkan solusi terpadu: infrastruktur pengisian, manajemen konsumsi energi, dan perawatan armada. Dengan demikian perusahaan berupaya menawarkan kepada operator angkutan bukan sekadar truk tunggal, melainkan skema operasional yang siap pakai.
