7月、アブダビのEmirates Palace Mandarin Orientalにて、BYDのラグジュアリー部門Yangwangは新型フラッグシップAltiorを世界に披露した。ブランドにとって中国国外での初のグローバルプレミアとなる。このクルマは、現在Rolls-Royce GhostやMercedes-Maybach S-Classが主導する超高級セダンセグメントを狙う。中国ではDingyaoと呼ばれ、その国際名は「より高い」あるいは「崇高な」を意味するラテン語に由来する。
Altiorのサイズは印象的だ。全長5600mm、全幅2030mm、全高1590mm、ホイールベース3500mm。ハイパーカーU9も採用するe⁴プラットフォームを用いた4人乗り電動セダンである。4つのモーターはそれぞれ独立して作動し、システムはトルクと駆動力を毎秒100回以上再配分する。これによりほぼその場で旋回でき、さらに水に落ちた場合に備えた緊急浮力機能も備える。ヒンジ式の後部ドアはクラシックなリムジンのように約90度まで開き、その縁には傘用の収納が隠されている。
デザインは古代中国の青銅製儀礼容器である鼎を基にしており、同社によれば3年をかけて取り組んだという。フロントグリルはまるで宝飾品のように仕上げられ、その要素は研磨され、光を捉えるために異なる角度で配置されている。車内には和田玉の黄玉、雲をモチーフにしたシルク刺繍、2つの冷蔵庫、39スピーカーのオーディオシステムが採用されている。後部座席はゼログラビティポジションまでリクライニングし、マッサージ機能を備え、その背後には21,4インチのスクリーンが設置されている。
CLTCサイクルでの公称航続距離は1000kmを超える。これを担うのが第2世代のBladeバッテリーで、急速充電に対応し、1000ボルトアーキテクチャで動作する。出力と充電速度については同社はまだ明らかにしておらず、別途発表するとしている。
アブダビの選択は熟慮されたものに見える。YangwangはすでにUAEで、同国におけるブランドの独占販売代理店であるAl-Futtaimを通じて販売されている。10月にはドバイ警察が、同じ緊急浮力機能を備えたSUVのU8を観光パトロール車両群に加えた。プレミアはまた、最近の世界記録とも時を同じくした。1月、U9 XtremeはアブダビのE11号線の区間で503,17km/hに達した。これはFIAが確認した結果であり、同じ車両による従来の記録は496,22km/hで、ドイツで樹立されていた。こうしてこの地域は、中国の自動車技術を披露する場としてますます重要性を増している。
先行予約の最初のバージョンとなったのは、世界全体でわずか399台の限定シリーズ「山河鼎韵」だ。中国では予約に300千元の保証金が必要で、予想価格は2,08百万元となっている。この数字はまだ確定ではない。5人乗りバージョンは後日登場し、最初の予約セットには含まれない。中国メディアによると、中国での納車は2027年の第2四半期になる見込みだ。参考までに、フラッグシップセダンのHuawei Maextro S800は約708千元から、Hongqi Guoyaは1,4百万元からとなっている。
現時点でAltiorは、実証済みの競合相手というよりも、ウルトララグジュアリーセグメントにおける地位への挑戦状と言ったほうが近い。価格、出力、中国国外での入手性は依然として不明だ。しかし、プレミアの舞台にアブダビを選んだこと、そして手作業の仕上げ、ヒスイ、伝統的な象徴性に賭けていることは、Yangwangが技術だけでなくステータスをも狙っていることを示している。
