ב-7 בנובמבר, באבו דאבי, בין כותלי מלון Emirates Palace Mandarin Oriental, חטיבת היוקרה Yangwang של BYD הציגה לעולם את ספינת הדגל החדשה שלה, Altior. עבור המותג זהו הבכורה העולמית הראשונה מחוץ לסין. המכונית מכוונת לסגמנט הסדאנים היקרים במיוחד, שבו קובעים כיום את הטון Rolls-Royce Ghost ו-Mercedes-Maybach S-Class. בסין הדגם נקרא Dingyao, ושמו הבינלאומי נגזר מן המילה הלטינית שפירושה "גבוה יותר" או "נשגב".
בממדיה Altior מרשים: 5600 מ"מ אורך, 2030 מ"מ רוחב, 1590 מ"מ גובה ובסיס גלגלים של 3500 מ"מ. מדובר בסדאן חשמלי בעל ארבעה מושבים על פלטפורמת e⁴, שבה משתמש גם ההיפרקאר U9. כל אחד מארבעת המנועים פועל באופן עצמאי, והמערכת מחלקת מחדש את מומנט הכוח ואת הכוח המניע יותר ממאה פעמים בשנייה. בזכות זה המכונית יודעת להסתובב כמעט במקום, ובנוסף קיבלה פונקציית ציפה לשעת חירום למקרה שתימצא במים. הדלתות האחוריות, המותקנות על צירים, נפתחות כמעט עד 90 מעלות, כמו בלימוזינות קלאסיות, ובקצותיהן מוסתרות תאים למטריות.
העיצוב נשען על דין, כלי פולחן ברונזה סיני עתיק, שלפי החברה עבדו עליו שלוש שנים. סבכת הרדיאטור עשויה כיצירת תכשיטים: מרכיביה מלוטשים וממוקמים בזוויות שונות כדי לתפוס את האור. בתא הנוסעים נעשה שימוש בירקן צהוב מהחֶטיֵן, ברקמת משי בדגמי עננים, בשני מקררים ובמערכת שמע בעלת 39 רמקולים. המושבים האחוריים נשענים לאחור למצב כבידה אפס ומצוידים בעיסוי, ומאחוריהם משגיח מסך בגודל 21.4 אינץ'.
טווח הנסיעה המוצהר לפי מחזור CLTC עולה על 1000 ק"מ. על כך אחראית סוללת Blade מהדור השני, שמתוכננת לטעינה מהירה ופועלת בארכיטקטורה של 1000 וולט. את ההספק ומהירות הטעינה החברה טרם חשפה, והבטיחה לעשות זאת בנפרד.
הבחירה באבו דאבי נראית מחושבת. Yangwang כבר נמכרת באיחוד האמירויות דרך Al-Futtaim, המפיץ הבלעדי של המותג במדינה. באוקטובר הוסיפה משטרת דובאי לצי הסיור התיירותי שלה את רכב השטח U8 עם אותה פונקציית ציפה לשעת חירום. הבכורה גם חפפה לשיא עולם שנקבע לאחרונה: ב-1 בנובמבר האיץ ה-U9 Xtreme ל-503.17 קמ"ש בקטע של כביש E11 באבו דאבי. זו תוצאה שאושרה על ידי FIA, והשיא הקודם של אותה מכונית עמד על 496.22 קמ"ש ונקבע בגרמניה. האזור, אם כך, הופך לעתים קרובות יותר ויותר לחלון ראווה של הטכנולוגיה הרכבית הסינית.
הגרסה הראשונה להזמנה מוקדמת היא הסדרה המוגבלת Shanhe Dingyun: בסך הכול 399 יחידות ברחבי העולם. בסין נדרש פיקדון של 300 אלף יואן כדי להזמין, והמחיר המשוער עומד על 2.08 מיליון יואן. הנתון הזה עדיין אינו סופי. גרסת חמישה מושבים תצא מאוחר יותר ואינה נכללת במערך ההזמנות המוקדמות הראשון. האספקה בסין, לפי דיווחים בכלי התקשורת הסיניים, צפויה ברבעון השני של 2027. לשם השוואה: הסדאן הדגל של Huawei, Maextro S800, מתחיל בכ-708 אלף יואן, וה-Hongqi Guoya ב-1.4 מיליון.
בינתיים Altior היא יותר הצהרת כוונות על מקום בסגמנט היוקרה העליונה מאשר מתחרה מוכח. המחירים, ההספק והזמינות מחוץ לסין נותרו בלתי ידועים. אך עצם הבחירה באבו דאבי לבכורה וההסתמכות על גימור בעבודת יד, ירקן וסמליות מסורתית מראים ש-Yangwang מכוונת לא רק לטכנולוגיה אלא גם למעמד.
