यूरोपीय संघ स्वीडन को ग्रामीण क्षेत्रों और सार्वजनिक परिवहन तक सीमित पहुँच वाले इलाकों में पर्यावरण-अनुकूल परिवहन विकसित करने में मदद कर रहा है। यह कार्यक्रम यूरोपीय संघ के सामाजिक जलवायु कोष के अंतर्गत लागू किया जा रहा है, जिसका उद्देश्य कम-कार्बन अर्थव्यवस्था की ओर संक्रमण को कमजोर परिवारों के लिए अधिक न्यायसंगत बनाना है।
ग्रामीण इलाकों के कई निवासी कारों पर निर्भर हैं, क्योंकि वहाँ सार्वजनिक परिवहन सीमित रूप से चलता है। इस कारण कम आय वाले परिवारों को यात्रा और ईंधन पर विशेष रूप से अधिक खर्च करना पड़ता है।
स्वीडन पहला ऐसा देश बना, जिसकी सामाजिक जलवायु कोष के अंतर्गत राष्ट्रीय योजना को यूरोपीय आयोग की मंजूरी मिली। यह योजना 2026 से 2032 वर्ष की अवधि के लिए बनाई गई है। इसका कुल बजट लगभग 532,8 मिलियन यूरो है, और यूरोपीय संघ का योगदान करीब 400 मिलियन यूरो है। यूरोपीय आयोग के शुरुआती संदेश में 389,7 मिलियन यूरो की राशि का उल्लेख था, इसलिए सूचना सामग्री में पूर्णांकित मान का उपयोग करना अधिक उचित है।
यह कार्यक्रम लगभग 115 000 कम और निम्न-मध्यम आय वाले परिवारों के लिए बनाया गया है। यह 177 ग्रामीण नगरपालिकाओं और 433 ऐसे क्षेत्रों के निवासियों को शामिल करता है, जहाँ सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की संभावनाएँ सीमित हैं।
प्रतिभागी इलेक्ट्रिक कार की लीज़िंग पर प्रति माह 120 यूरो तक प्राप्त कर सकते हैं। कुछ सबसे कमजोर आवेदकों के लिए 1600 यूरो की अतिरिक्त एकमुश्त राशि का प्रावधान है। यह कार्यक्रम निर्धारित लागत संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने वाली नई और पुरानी इलेक्ट्रिक कारों को खरीदने या लीज़ पर लेने की अनुमति देता है।
मार्च 2026 में कार्यक्रम शुरू होने के बाद से 20 000 से अधिक लोगों ने आवेदन किया है। खरीदी गई लगभग 90% कारें पुरानी निकलीं। इससे पता चलता है कि प्रतिभागी मुख्य रूप से नई इलेक्ट्रिक कारों के बजाय अधिक किफायती विकल्प चुन रहे हैं।
परियोजना प्रमुख ओलिविया अल्मक्विस्ट ने बताया कि पहले उन्हें इलेक्ट्रिक कारों पर भरोसा नहीं था। लेकिन पुरानी पेट्रोल कार बदलने के बाद उनकी राय बदल गई और वे इलेक्ट्रिक कार का उपयोग करने लगीं।
सामाजिक कार्यकर्ता डैनियल काल्डेमान ने बताया कि पहले वे डीज़ल ईंधन पर प्रति माह 800 यूरो से अधिक खर्च करते थे। अब कार चार्ज करने पर उनका खर्च प्रति माह लगभग 150 यूरो है। उनके अनुसार, काम पर जाने, दुकानों में जाने और अन्य रोज़मर्रा के कामों के लिए कार होना ज़रूरी है।
इस कार्यक्रम का उद्देश्य परिवहन गरीबी को कम करना और उन लोगों की मदद करना है, जो कार पर विशेष रूप से अधिक निर्भर हैं। साथ ही, इससे सड़क परिवहन से होने वाले उत्सर्जन को घटाने में मदद मिलनी चाहिए।
यूरोपीय संघ का सामाजिक जलवायु कोष ETS2 उत्सर्जन व्यापार प्रणाली से प्राप्त आय से जुड़ा है, जिसमें विशेष रूप से सड़क परिवहन और इमारतों के तापन को शामिल किया गया है। राष्ट्रीय कार्यक्रमों के लिए स्वयं राज्यों की वित्तीय भागीदारी भी आवश्यक है।
स्वीडन की योजना दिखाती है कि जलवायु नीति को सामाजिक सहायता के साथ कैसे जोड़ा जा सकता है। हालाँकि, यूरोप के अन्य ग्रामीण क्षेत्रों के लिए इसके परिणाम जनसंख्या की आय के स्तर, इलेक्ट्रिक कारों की कीमत, चार्जिंग स्टेशनों की उपलब्धता और सार्वजनिक परिवहन की गुणवत्ता पर निर्भर करेंगे।
