日本航空（JAL）宣布在東京羽田機場展開一項為期兩年的實驗，將引進中國製的人型機器人。這項測試定於 2026 年 5 月展開，首階段將與 GMO AI & Robotics 合作，由機器人負責貨櫃的裝卸作業。目前該公司地勤部門約有 4,000 名員工，但隨著旅遊業爆發性成長——僅 2026 年前三個月訪日外國遊客就突破 1,000 萬人次——加上勞動人口縮減，人力短缺問題日益嚴峻。
展望未來，機器人的應用範圍可望擴大至機艙清潔與設備維護，但攸關飛行安全的關鍵監控任務仍將由人工負責。
機場自動化已成為全球趨勢，不過現階段機器人多半僅擔任輔助角色。例如，新加坡樟宜機場派出機器人 Gibson 在航廈巡邏並接載警察人員，而聖安東尼奧國際機場則測試了 Knightscope K5 來記錄可疑行為。此外，希斯洛機場則在行李自動化流程中使用了專門的分揀系統。
潛在影響分析。若此項實驗取得成功，將加速機器人在地勤服務中的普及，並帶動充電樁等基礎設施及 IT 系統整合的需求。人型機器人作為一種通用型解決方案，隨著成本降低，其應用範疇預計將進一步擴展至航空業以外的領域。
