A Japan Airlines anunciou um experimento de dois anos com robôs humanoides fabricados na China no Aeroporto de Haneda, em Tóquio. Os testes começarão em maio de 2026 e, na fase inicial, os robôs realizarão o carregamento e descarregamento de contêineres de carga em parceria com a GMO AI & Robotics.
Cerca de 4 mil pessoas trabalham nos serviços de solo da empresa, mas a escassez de mão de obra é impulsionada pelo crescimento do turismo — com mais de 10 milhões de visitantes estrangeiros no Japão apenas no primeiro trimestre de 2026 — e pelo declínio da população ativa.
No futuro, os robôs poderão realizar a limpeza de cabines e a manutenção de equipamentos, mas o controle da segurança dos voos continuará a cargo de humanos.
O uso de robôs em aeroportos é uma tendência mundial, mas eles geralmente desempenham funções de apoio. No Aeroporto Changi de Singapura, o robô Gibson patrulha o terminal e transporta policiais, enquanto o Aeroporto Internacional de San Antonio testou o Knightscope K5 para registrar atividades suspeitas.
No Aeroporto de Heathrow, a automação de bagagens utiliza sistemas de triagem especializados.
Consequências prováveis. O sucesso do experimento acelerará a implementação de robôs nos serviços de solo, aumentando a demanda por infraestrutura, como estações de carregamento, e pela integração com sistemas de TI.
Robôs humanoides, como uma solução universal, podem ter seus custos reduzidos e se expandir para além do setor de aviação.
