日本航空（Japan Airlines）近日宣布，将在东京羽田机场开展一项为期两年的实验，投入使用中国制造的人形机器人。该项目定于2026年5月启动，初期将与GMO AI & Robotics公司合作，由机器人负责货运集装箱的装卸工作。尽管该航空公司的地面服务部门拥有约4000名员工，但由于日本适龄劳动人口缩减，加之旅游业爆发式增长——仅2026年头三个月访日游客量就已超过1000万人次——人力短缺问题正日益严峻。
在未来的规划中，这类机器人有望承担机舱清洁和设备维护等任务，但确保飞行安全的核心监管职责仍将由人工把控。
在全球范围内，机场引入机器人已是大势所趋，尽管目前它们大多仅执行辅助性功能。例如，新加坡樟宜机场部署了名为Gibson的机器人负责航站楼巡逻并协助警务人员移动，圣安东尼奥国际机场则测试了用于监测可疑活动的Knightscope K5机器人。希思罗机场的行李自动化则主要依赖于专业的系统化分拣设备。
此次实验若能取得成功，将显著加速机器人在地面服务领域的普及，并带动充电桩等基础设施建设及IT集成需求。人形机器人作为一种通用型解决方案，不仅有望降低相关设备的应用成本，还可能将其影响力扩展至航空业以外的更多领域。
