Japan Airlines, Tokyo'daki Haneda Havalimanı'nda Çin üretimi insansı robotların kullanılacağı iki yıllık bir deneme süreci başlattığını duyurdu. Mayıs 2026'da başlayacak testlerin ilk aşamasında robotlar, GMO AI & Robotics iş birliğiyle kargo konteynerlerinin yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştirecek. Şirketin yer hizmetlerinde yaklaşık 4 bin personel görev yapsa da, 2026'nın ilk çeyreğinde Japonya'ya 10 milyondan fazla yabancı turistin gelmesi ve azalan çalışma çağındaki nüfus nedeniyle ciddi bir iş gücü açığı yaşanıyor.
Gelecekte robotların kabin temizliği ve teknik bakım gibi görevleri üstlenmesi planlanırken, uçuş güvenliği denetimleri ise insanların sorumluluğunda kalmaya devam edecek.
Havalimanlarında robot kullanımı küresel bir trend haline gelse de, bu araçlar genellikle yardımcı işlevlerde tercih ediliyor. Singapur Changi Havalimanı'nda terminal içerisinde devriye gezen ve polis memurlarına ulaşım sağlayan Gibson robotu kullanılırken, San Antonio Uluslararası Havalimanı'nda şüpheli durumları tespit etmek amacıyla Knightscope K5 test edildi. Heathrow Havalimanı'ndaki bagaj otomasyonu ise özel olarak geliştirilmiş ayıklama sistemlerinden faydalanıyor.
Sürecin muhtemel sonuçları. Deneyin başarıyla sonuçlanması, yer hizmetlerinde robot kullanımını hızlandırırken şarj istasyonları gibi altyapı gereksinimlerini ve IT entegrasyonunu artıracaktır. Evrensel bir çözüm sunan insansı robotlar, maliyetlerin düşmesiyle birlikte havacılık sektörünün ötesinde de yaygınlaşabilir.
