合併於 Alaska Air Group 旗下的 Alaska Airlines 與 Hawaiian Airlines 宣布大規模更新高端產品：Aurora 與 Leihōkū 平躺式套房、全新 Premium Reserve 客艙，以及專屬貴賓室。這些變更將涵蓋 Boeing 787、Airbus A330 及部分 Boeing 737 MAX 10，並將於 2028 年開始導入。
在 2024 年合併後，該集團力求提高高端座位的占比：787 上提升至 46%，A330 上提升至 40%。在 25 及更多 MAX 10 上，將推出 12 間 Aurora Suites，用於此前不提供平躺式座位的跨洲航線。Premium Reserve 將在 35 上增設 787 個座位、在 A330 上增設 28 個、在 MAX 10 上增設 12 個，座椅間距達 38 英寸，並配備更豐富的娛樂系統。
西雅圖將開設可容納 41 千人的 Aurora Lounge，並為套房乘客設有獨立入口；檀香山則將開設可容納 13 千人的 Hawaiian 貴賓室。這些舉措仿效 Delta、United 與 American 的模式，即高端艙等為長程航線帶來主要利潤。
美國市場對高收益旅客的爭奪日益激烈：United 發展 Coastliner，American 推出 XLR，Delta 則有 A321neo。Alaska 向來在西岸與夏威夷實力雄厚，如今正以具競爭力的產品進軍跨大西洋與跨洲航線。
據該航空公司表示，Premium Reserve 將於 2027 年夏季開放訂位，首批配備新客艙的航班則於 2028 年啟航。這不僅是客艙內裝的更新，更是在燃油成本與競爭壓力不斷上升之際，向高端運輸經濟模式邁出的策略性轉變。
