Alaska Air Group çatısı altında birleşen Alaska Airlines ve Hawaiian Airlines, premium ürünlerinde kapsamlı bir yenileme duyurdu: lie-flat Aurora ve Leihōkū süitleri, yeni Premium Reserve kabini ve özel lounge'lar. Değişiklikler Boeing 787, Airbus A330 ve bazı Boeing 737 MAX 10 uçaklarını kapsayacak ve uygulama 2028 yılında başlayacak.
2024 yılındaki birleşmenin ardından grup premium koltuk payını artırmayı hedefliyor: 787 uçaklarında 46 yüzdeye, A330'da 40 yüzdeye kadar. 25 ve üzeri MAX 10 uçaklarında, daha önce lie-flat sunulmayan kıtalararası uçuşlar için 12 Aurora Suites yer alacak. Premium Reserve, 787 uçaklarında 35 koltuk, A330'da 28 koltuk ve MAX 10 uçaklarında 12 koltuk ekleyecek; koltuk aralığı 38 inç olacak ve eğlence sistemi genişletilecek.
Seattle'da süit yolcuları için ayrı girişi olan 41 bininci Aurora Lounge açılacak; Honolulu'da ise 13 bininci Hawaiian lounge'ı hizmete girecek. Bu adımlar, premium segmentin uzun mesafeli hatlarda ana marjı sağladığı Delta, United ve American modelini yansıtıyor.
ABD pazarında yüksek gelirli yolcular için rekabet sertleşiyor: United Coastliner'ı, American XLR'ı, Delta ise A321neo'yu geliştiriyor. Geleneksel olarak Batı Yakası ve Hawaii'de güçlü olan Alaska, artık rekabetçi bir ürünle transatlantik ve kıtalararası hatlara giriyor.
Havayoluna göre Premium Reserve rezervasyonları 2027 yılı yazında açılacak ve yeni kabinli ilk uçuşlar 2028 yılında yapılacak. Bu, yalnızca iç mekân yenilemesi değil; artan yakıt maliyetleri ve rekabet koşullarında premium taşımacılık ekonomisine yönelik stratejik bir kayış.
