合并为阿拉斯加航空集团的阿拉斯加航空与夏威夷航空宣布对高端产品进行大规模更新：Aurora 与 Leihōkū 全平躺套房、全新 Premium Reserve 客舱以及专属休息室。这些变化将涉及 Boeing 787、Airbus A330 以及部分 Boeing 737 MAX 10，并将于 2028 年开始推行。
自 2024 年合并以来，该集团力求提高高端座位的占比：在 787 上提升至 46 个百分点，在 A330 上提升至 40 个百分点。在 25 及更大的 MAX 10 上，将出现 12 个 Aurora Suites，用于此前不提供全平躺座位的跨大陆航线。Premium Reserve 将在 787 上增加 35 个座位，在 A330 上增加 28 个，在 MAX 10 上增加 12 个，座椅间距为 38 英寸，并配备更丰富的娱乐系统。
西雅图将开设 41 千平方英尺的 Aurora Lounge，并为套房乘客设置独立入口；檀香山则将开设 13 千平方英尺的 Hawaiian 休息室。这些举措沿袭了 Delta、United 和 American 的模式，即高端细分市场在长途航线上贡献主要利润。
美国市场对高收益乘客的争夺日益激烈：United 发展 Coastliner，American 发展 XLR，Delta 发展 A321neo。Alaska 历来在 West Coast 和 Hawaii 实力雄厚，如今正以具有竞争力的产品进军跨大西洋和跨大陆航线。
据该航空公司称，Premium Reserve 将于 2027 年夏季开放预订，首批配备新客舱的航班将于 2028 年执飞。这不仅仅是内饰更新，更是在燃油成本和竞争压力不断上升的背景下，向高端运输经济模式的战略转变。
