American Airlines 曾為了節省成本，將窄體客機座椅靠背上的螢幕拆除，如今卻不得不將其裝回。這項於 18 月 2026 年宣布的決定，適用於自 2028 年起交付的所有新款 Airbus 與 Boeing 客機，以及現有機隊的改裝工程。
近十年前，放棄螢幕似乎是一個合理的舉措：乘客越來越傾向使用自己的裝置。然而，競爭對手 Delta 與 United 卻保留並持續發展了這項服務。如今，Delta 擁有超過 900 架配備螢幕的飛機，United 則超過 800 架，而 American 僅有超過 140 架長程客機配備此類設施。
恢復螢幕是 American 加強高端服務策略的一部分。新款顯示器將具備 4K 解析度、更豐富的內容，並據航空公司表示，將會「盡快」完成安裝。機隊的全面更新預計將於 2030 年代初期完成。
在爭奪乘客忠誠度的激烈競爭中，特別是針對願意為舒適度付費的客群，缺乏螢幕已成為明顯的劣勢。習慣於無需為裝置充電即可享受娛樂的乘客，正越來越頻繁地選擇競爭對手的航班。
American 的決定反映了一種更廣泛的趨勢：儘管個人裝置的使用率不斷上升，航空公司仍再次投資於機上娛樂系統。螢幕已不再僅僅是一個選項，而是爭奪高端市場時的差異化要素。
總而言之，American Airlines 為了縮小差距，將乘客曾經因節省成本而被剝奪的服務重新帶回，並承認在現代航空業中，機上舒適度依然是一項重要的競爭優勢。
