Авиакомпания American Airlines, некогда снявшая экраны со спинок сидений в узкофюзеляжных самолетах ради экономии, теперь вынуждена возвращать их. Решение, объявленное 18 августа 2026 года, касается всех новых поставок Airbus и Boeing начиная с 2028 года, а также ретрофита существующего флота.
Почти десятилетие назад отказ от экранов казался рациональным шагом: пассажиры все чаще пользовались собственными устройствами. Однако конкуренты — Delta и United — сохранили и развивали эту опцию. Сегодня у Delta экраны стоят более чем на 900 самолетах, у United — более чем на 800, тогда как у American их имеют лишь свыше 140 дальнемагистральных лайнеров.
Возврат к экранам — часть стратегии American по усилению премиального предложения. Новые дисплеи получат разрешение 4K, расширенный контент и, по словам перевозчика, будут установлены «как можно быстрее». Полное обновление флота планируется завершить к началу 2030-х годов.
В условиях острой конкуренции за лояльность пассажиров, особенно тех, кто готов платить за комфорт, отсутствие экранов стало заметным отставанием. Пассажиры, привыкшие к развлечениям без подзарядки гаджетов, все чаще выбирают рейсы конкурентов.
Решение American иллюстрирует более широкую тенденцию: авиакомпании вновь инвестируют в бортовые системы, несмотря на рост использования личных устройств. Экраны становятся не просто опцией, а элементом дифференциации в борьбе за премиум-сегмент.
Таким образом, American Airlines, стремясь сократить отставание, возвращает пассажирам то, от чего отказалась ради экономии, — и признает, что в современной авиации комфорт на борту остается важным конкурентным преимуществом.
