تجد شركة الطيران American Airlines، التي سبق لها إزالة الشاشات من مساند المقاعد في طائراتها ضيقة البدن بهدف خفض التكاليف، نفسها مضطرة الآن إلى إعادتها. القرار الذي أُعلن عنه في 18 أغسطس 2026، يشمل جميع طائرات Airbus و Boeing الجديدة التي سيتم تسليمها بدءاً من عام 2028، بالإضافة إلى تحديث الأسطول الحالي.
قبل ما يقرب من عقد من الزمان، بدا التخلي عن الشاشات خطوة منطقية، حيث كان الركاب يعتمدون بشكل متزايد على أجهزتهم الخاصة. ومع ذلك، حافظ المنافسون — Delta و United — على هذا الخيار وطوروه. واليوم، تمتلك Delta شاشات في أكثر من 900 طائرة، بينما تمتلك United شاشات في أكثر من 800 طائرة، في حين لا تتوفر هذه الشاشات لدى American إلا في ما يزيد عن 140 طائرة من طائرات المسافات الطويلة.
تعد العودة إلى الشاشات جزءاً من استراتيجية American لتعزيز عروضها المتميزة. وستتمتع الشاشات الجديدة بدقة 4K ومحتوى موسع، ووفقاً للناقل الجوي، سيتم تركيبها «في أسرع وقت ممكن». ومن المخطط الانتهاء من تحديث الأسطول بالكامل بحلول أوائل 2030.
في ظل المنافسة الشديدة على ولاء الركاب، وخاصة أولئك المستعدين للدفع مقابل الراحة، أصبح غياب الشاشات تراجعاً ملحوظاً. فالركاب الذين اعتادوا على الترفيه دون الحاجة إلى شحن أجهزتهم يختارون بشكل متزايد رحلات المنافسين.
يوضح قرار American توجهاً أوسع؛ حيث تعيد شركات الطيران الاستثمار في أنظمة الترفيه على متن الطائرات، على الرغم من تزايد استخدام الأجهزة الشخصية. ولم تعد الشاشات مجرد خيار إضافي، بل أصبحت عنصراً للتميز في المنافسة على قطاع الخدمات المتميزة.
وهكذا، تسعى American Airlines، في محاولة لتقليص الفجوة، إلى إعادة ما تخلت عنه سابقاً من أجل التوفير إلى ركابها، معترفة بأن الراحة على متن الطائرة تظل ميزة تنافسية مهمة في عالم الطيران الحديث.
