Авіакомпанія American Airlines, яка свого часу зняла екрани зі спинок сидінь у вузькофюзеляжних літаках заради економії, тепер змушена повертати їх. Рішення, оголошене 18 серпня 2026 року, стосується всіх нових поставок Airbus та Boeing починаючи з 2028 року, а також ретрофіту наявного флоту.
Майже десятиліття тому відмова від екранів здавалася раціональним кроком: пасажири дедалі частіше користувалися власними пристроями. Проте конкуренти — Delta та United — зберегли та розвивали цю опцію. Сьогодні у Delta екрани встановлені на понад 900 літаках, у United — на понад 800, тоді як у American їх мають лише понад 140 далекомагістральних лайнерів.
Повернення до екранів — частина стратегії American щодо посилення преміальної пропозиції. Нові дисплеї отримають роздільну здатність 4K, розширений контент і, за словами перевізника, будуть встановлені «якнайшвидше». Повне оновлення флоту планується завершити до початку 2030-х років.
В умовах гострої конкуренції за лояльність пасажирів, особливо тих, хто готовий платити за комфорт, відсутність екранів стала помітним відставанням. Пасажири, звиклі до розваг без підзарядки гаджетів, дедалі частіше обирають рейси конкурентів.
Рішення American ілюструє ширшу тенденцію: авіакомпанії знову інвестують у бортові системи, попри зростання використання особистих пристроїв. Екрани стають не просто опцією, а елементом диференціації у боротьбі за преміумсегмент.
Таким чином, American Airlines, прагнучи скоротити відставання, повертає пасажирам те, від чого відмовилася заради економії, — і визнає, що в сучасній авіації комфорт на борту залишається важливою конкурентною перевагою.
