American Airlines, जिसने कभी बचत के लिए नैरो-बॉडी विमानों की सीटों के पीछे से स्क्रीन हटा दी थी, अब उन्हें वापस लाने के लिए मजबूर है। 18 अगस्त 2026 को घोषित यह निर्णय 2028 से होने वाली Airbus और Boeing की सभी नई डिलीवरी, साथ ही मौजूदा बेड़े के रेट्रोफिट पर लागू होता है।
लगभग एक दशक पहले, स्क्रीन हटाना एक तर्कसंगत कदम लग रहा था: यात्री तेजी से अपने स्वयं के उपकरणों का उपयोग कर रहे थे। हालाँकि, प्रतिस्पर्धियों — Delta और United — ने इस विकल्प को बनाए रखा और विकसित किया। आज, Delta के 900 से अधिक विमानों में स्क्रीन हैं, United के 800 से अधिक में, जबकि American के केवल 140 से अधिक लंबी दूरी के विमानों में ही ये उपलब्ध हैं।
स्क्रीन की वापसी American की प्रीमियम पेशकश को मजबूत करने की रणनीति का हिस्सा है। नई डिस्प्ले में 4K रिज़ॉल्यूशन और विस्तारित सामग्री होगी, और एयरलाइन के अनुसार, उन्हें "जितनी जल्दी हो सके" स्थापित किया जाएगा। पूरे बेड़े का नवीनीकरण 2030 के दशक की शुरुआत तक पूरा करने की योजना है।
यात्रियों की वफादारी के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा के बीच, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो आराम के लिए भुगतान करने को तैयार हैं, स्क्रीन की अनुपस्थिति एक उल्लेखनीय कमी बन गई थी। जो यात्री अपने गैजेट्स को चार्ज किए बिना मनोरंजन के आदी हैं, वे तेजी से प्रतिस्पर्धियों की उड़ानों को चुन रहे हैं।
American का निर्णय एक व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाता है: एयरलाइंस व्यक्तिगत उपकरणों के बढ़ते उपयोग के बावजूद इन-फ्लाइट सिस्टम में फिर से निवेश कर रही हैं। स्क्रीन केवल एक विकल्प नहीं, बल्कि प्रीमियम सेगमेंट के लिए प्रतिस्पर्धा में अंतर करने का एक तत्व बन रही हैं।
इस प्रकार, American Airlines, अपनी कमी को पूरा करने के प्रयास में, यात्रियों को वह वापस दे रही है जिसे उसने बचत के लिए छोड़ दिया था — और यह स्वीकार कर रही है कि आधुनिक विमानन में, उड़ान के दौरान आराम एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धी लाभ बना हुआ है।
