بالنسبة لملايين المسافرين، كان النوم على مقاعد الدرجة الاقتصادية أثناء الرحلات الطويلة يمثل دائمًا تحديًا كبيرًا. إذ يضطر الركاب إلى اصطحاب أقنعة العين وسدادات الأذن ووسائد الرقبة معهم أو شرائها من المطار، فقط ليحظوا بقليل من الراحة في السماء. ومع ذلك، وجدت شركة الطيران Emirates حلاً قد يجعل هذه الملحقات شيئًا من الماضي.
كشفت الناقلة الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة رسميًا عن نموذج جديد تمامًا لمسند الرأس يحمل اسم U-Dream، والمزود بـ «أجنحة» جانبية مرنة. يعمل هذا التصميم على تثبيت رأس الراكب بإحكام، مما يمنعه من السقوط للأمام أو الانحناء جانبًا أثناء النوم. وقد أصبحت Emirates أول شركة طيران في العالم تطبق هذا الحل في الخدمة.
«تغيير قواعد اللعبة»
تدلي إدارة شركة الطيران بتصريحات جادة حول تأثير الابتكار الجديد على جودة الراحة أثناء الرحلة. وقد أكد تيم كلارك، رئيس شركة Emirates، أن الشركة لا تنوي «الاستكانة إلى أمجادها» عندما يتعلق الأمر بجودة خدمة الركاب.
«إذا أراد الشخص النوم، فإن U-Dream يغير قواعد اللعبة: فهو يوفر دعمًا كاملاً للرقبة. لم تعد هناك حاجة لوسائد الرقبة. هذا ابتكار آخر يؤكد تركيزنا على العملاء ويعزز مكانة درجتنا الاقتصادية كأفضل درجة في السوق»، على حد تعبير تيم كلارك.
طرح تدريجي عبر الأسطول بأكمله
بدأت Emirates بالفعل عملية تجهيز طائراتها بمساند الرأس الجديدة. في الوقت الحالي، تم تركيب U-Dream على ثلاث طائرات من طراز Airbus A350. ووفقًا للجدول الزمني الرسمي، بحلول نهاية عام 2026، سيتم تجهيز جميع طائرات Airbus A350 في أسطول الشركة بهذه المساند.
ستكون الخطوة التالية هي تحديث الطائرات الرائدة ذات البدن العريض. بدءًا من عام 2027، سيبدأ تركيب مساند الرأس U-Dream في طائرات Airbus A380 وBoeing 777 المحدثة، مما سيجعل الرحلات الطويلة على متن هذه الطائرات العملاقة أكثر راحة بشكل ملحوظ لمئات الآلاف من الركاب.
توجه عالمي نحو الراحة في الدرجة الاقتصادية
يندرج ابتكار Emirates ضمن التوجه العالمي لشركات الطيران التي تسعى إلى تحسين تجربة ركاب الدرجة الاقتصادية، خاصة في الرحلات الجوية فائقة الطول.
للسياق، أعلنت شركة الطيران الأمريكية United Airlines هذا الأسبوع عن خطط لطرح صفوف Economy Plus بدون مقعد أوسط، مما سيوفر للركاب مساحة شخصية أكبر وإمكانية الوصول إلى طاولة مشتركة. وفي المقابل، قدمت Air New Zealand مؤخرًا مفهوم الأسرّة ذات الطابقين للرحلات فائقة الطول، والتي سيكون بالإمكان حجزها بالساعة.
ماذا يعني هذا للركاب؟
إن إدخال مساند الرأس U-Dream ليس مجرد تحديث تجميلي للمقصورة، بل هو حل عملي لواحدة من المشاكل الرئيسية للرحلات الطويلة. بالنسبة للركاب، يعني هذا إمكانية الحصول على قسط كافٍ من النوم أثناء الرحلة دون تكاليف إضافية على الملحقات، ومع ألم أقل في الرقبة بعد الهبوط.
من المتوقع أنه بعد النشر الكامل للنظام في جميع أنحاء أسطول Emirates، ستكتسب معايير الراحة في الدرجة الاقتصادية على الرحلات الدولية معيارًا جديدًا وأعلى، ومن المرجح أن تحذو حذوها شركات طيران عالمية كبرى أخرى.
