עבור מיליוני מטיילים, שינה במושב מחלקת תיירים במהלך טיסות ארוכות תמיד הייתה משימה לא פשוטה. נוסעים נאלצים להביא איתם או לקנות בשדה התעופה כיסויי עיניים, אטמי אוזניים וכריות צוואר, רק כדי לנוח מעט בשחקים. עם זאת, חברת התעופה Emirates מצאה פתרון שעשוי להפוך את האביזרים הללו לנחלת העבר.
המוביל הלאומי של איחוד האמירויות הערביות הציג רשמית דגם חדשני מיסודו של משענת ראש בשם U-Dream, המצוידת ב"כנפיים" צדדיות גמישות. מבנה זה מקבע בבטחה את ראשו של הנוסע ומונע ממנו להישמט קדימה או הצידה בזמן השינה. Emirates הפכה לחברת התעופה הראשונה בעולם שהטמיעה פתרון כזה בשימוש מבצעי.
"משנה את כללי המשחק"
הנהלת חברת התעופה יוצאת בהצהרות רציניות לגבי השפעת החידוש על איכות המנוחה בטיסה. נשיא Emirates, טים קלארק, הדגיש כי החברה אינה מתכוונת "לנוח על זרי הדפנה" בכל הנוגע לאיכות השירות לנוסעים.
"אם אדם רוצה לישון, ה-U-Dream משנה את כללי המשחק: הוא מעניק תמיכה מלאה לצוואר. אין יותר צורך בכריות צוואר. זוהי חדשנות נוספת המאשרת את המיקוד שלנו בלקוחות ומחזקת את מעמדה של מחלקת התיירים שלנו כטובה ביותר בשוק", הצהיר טים קלארק.
הטמעה הדרגתית בכל צי המטוסים
Emirates כבר החלה בתהליך הצטיידות מטוסיה במשענות הראש החדשות. נכון לעכשיו, ה-U-Dream מותקנת בשלושה מטוסי Airbus A350. על פי לוח הזמנים הרשמי, עד סוף 2026 יצוידו במשענות ראש אלו כל מטוסי ה-Airbus A350 בצי של חברת התעופה.
השלב הבא יהיה שדרוג ספינות הדגל רחבות הגוף. החל ב-2027, יחלו להתקין את משענות הראש U-Dream במטוסי Airbus A380 ו-Boeing 777 המחודשים, מה שיהפוך טיסות ארוכות בענקים הללו לנוחות משמעותית עבור מאות אלפי נוסעים.
מגמה עולמית של נוחות במחלקת התיירים
החדשנות של Emirates משתלבת במגמה העולמית של חברות תעופה השואפות לשפר את חוויית הנוסעים במחלקת התיירים, במיוחד בטיסות ארוכות טווח במיוחד.
לשם ההקשר, השבוע הודיעה חברת התעופה האמריקאית United Airlines על תוכניות להטמיע שורות Economy Plus ללא מושב אמצעי, מה שיבטיח לנוסעים מרחב אישי רב יותר וגישה לשולחן משותף. מצדה, Air New Zealand הציגה לאחרונה קונספט של מיטות קומתיים לטיסות ארוכות טווח במיוחד, אותן ניתן יהיה להזמין לפי שעה.
מה זה אומר עבור הנוסעים?
הטמעת משענות הראש U-Dream אינה רק עדכון קוסמטי של תא הנוסעים, אלא פתרון מעשי לאחת הבעיות המרכזיות בטיסות ארוכות. עבור הנוסעים, המשמעות היא אפשרות לישון באמת במהלך הטיסה ללא עלויות נוספות על אביזרים ועם פחות כאבי צוואר לאחר הנחיתה.
צפוי כי לאחר הפריסה המלאה של המערכת בכל צי המטוסים של Emirates, סטנדרטי הנוחות במחלקת התיירים בטיסות בינלאומיות יקבלו נקודת ייחוס חדשה וגבוהה יותר, שאחריה ככל הנראה יבואו גם מובילים עולמיים גדולים אחרים.
