Per milioni di viaggiatori, dormire su un sedile di classe economy durante i voli a lungo raggio è sempre stata un'impresa ardua. I passeggeri sono costretti a portare con sé o acquistare in aeroporto mascherine per gli occhi, tappi per le orecchie e cuscini per il collo, solo per potersi riposare un po' in cielo. Tuttavia, Emirates ha trovato una soluzione che potrebbe rendere questi accessori un ricordo del passato.
La compagnia di bandiera degli Emirati Arabi Uniti ha presentato ufficialmente un modello di poggiatesta completamente nuovo chiamato U-Dream, dotato di ali laterali flessibili. Questa struttura fissa saldamente la testa del passeggero, impedendole di piegarsi in avanti o di lato durante il sonno. Emirates è stata la prima compagnia aerea al mondo ad introdurre una soluzione del genere in servizio.
"Cambia le regole del gioco"
La dirigenza della compagnia aerea fa dichiarazioni serie sull'impatto della novità sulla qualità del riposo in volo. Il presidente di Emirates, Tim Clark, ha sottolineato che l'azienda non intende "dormire sugli allori" quando si tratta della qualità del servizio ai passeggeri.
"Se una persona vuole dormire, U-Dream cambia le regole del gioco: sostiene completamente il collo. I cuscini per il collo non sono più necessari. Questa è un'altra innovazione che conferma il nostro orientamento al cliente e rafforza lo status della nostra classe economy come la migliore sul mercato", ha dichiarato Tim Clark.
Implementazione graduale su tutta la flotta
Emirates ha già iniziato il processo di equipaggiamento dei propri aeromobili con i nuovi poggiatesta. Al momento, U-Dream è installato su tre aeromobili Airbus A350. Secondo il programma ufficiale, entro la fine del 2026, tutti gli aeromobili Airbus A350 della flotta della compagnia aerea saranno dotati di questi poggiatesta.
Il passo successivo sarà l'ammodernamento degli ammiraglia a fusoliera larga. A partire dal 2027, i poggiatesta U-Dream inizieranno ad essere installati sui rinnovati Airbus A380 e Boeing 777, rendendo i lunghi voli su questi giganti significativamente più confortevoli per centinaia di migliaia di passeggeri.
Il trend mondiale per il comfort in classe economy
L'innovazione di Emirates si inserisce nel trend globale delle compagnie aeree che cercano di migliorare l'esperienza dei passeggeri in classe economy, soprattutto sui voli a lungo raggio ultra-lunghi.
A titolo di riferimento, questa settimana la compagnia aerea americana United Airlines ha annunciato piani per introdurre file Economy Plus senza il posto centrale, offrendo ai passeggeri più spazio personale e accesso a un tavolino comune. A sua volta, Air New Zealand ha recentemente presentato un concetto di letti a castello per voli ultra-lunghi, che potranno essere prenotati a ore.
Cosa significa questo per i passeggeri?
L'introduzione dei poggiatesta U-Dream non è semplicemente un aggiornamento estetico della cabina, ma una soluzione pratica a uno dei principali problemi dei voli a lungo raggio. Per i passeggeri, ciò significa la possibilità di dormire veramente durante il volo senza costi aggiuntivi per gli accessori e con minori dolori al collo dopo l'atterraggio.
Si prevede che, dopo la completa implementazione del sistema su tutta la flotta di Emirates, gli standard di comfort in classe economy sui voli internazionali riceveranno un nuovo e più alto punto di riferimento, che probabilmente sarà seguito da altri grandi vettori mondiali.
