Hindistan, Avrupa için önemli bir dizel yakıt tedarikçisi konumunu sağlamlaştırıyor. Ağustos 2026'da Hint rafinerileri, Bab el-Mendeb Boğazı'ndan Avrupa yönünde geçen dizel ve motorin hacminin yaklaşık %60'ını sağladı.
Analitik şirket Vortexa'nın verilerine göre, bu kilit rota üzerinden Avrupa'ya günde yaklaşık 200 bin varil gidiyordu. Hacimler, Mart ve Nisan aylarındaki neredeyse tamamen durmanın ardından bir yıl önceki seviyelere geri döndü.
Rusya'nın deniz yoluyla dizel ve motorin sevkiyatları, Ağustos ayında ayın ilk 25 gününde ortalama günde yalnızca 150 bin varil oldu. Bu, bir yıl öncesine göre 610 bin varil daha az ve beş yıllık mevsimsel ortalamanın %81 altında.
Avrupa için bir başka büyük kaynak olan ABD'den yapılan sevkiyatlar da düşüşe geçti. Ağustos'ta, Avrupa'nın bölge dışından yaptığı dizel ithalatının yaklaşık yarısını karşıladılar - günde yaklaşık 520 bin varil. Ancak ayın ikinci yarısında hacimler 350 bin varile geriledi.
Dünyanın dördüncü büyük petrol rafineri merkezi olan Hindistan, yıllık 258,1 milyon ton kapasiteye sahiptir. Bu, iç tüketimi belirgin şekilde aşmaktadır. 2025-2026 mali yılında ülke 61,5 milyon ton petrol ürünü ihraç etti.
Avrupalı alıcılar, doğu yönündeki açığı kapatmak için giderek daha fazla Hindistan tedarikine yöneliyor. Ukrayna'nın Perm dahil Rus rafinerilerine yönelik saldırıları Rusya'nın ihracatını kısıtlamaya devam ediyor ve ABD sevkiyatları ivme kaybediyor.
