ভারত আত্মবিশ্বাসের সাথে ইউরোপের জন্য ডিজেলের গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহকারী হিসেবে স্থান করে নিচ্ছে। 2026 সালের আগস্টে ভারতীয় শোধনাগারগুলি বাব-এল-মান্দেব প্রণালী দিয়ে ইউরোপের দিকে যাওয়া ডিজেল ও গ্যাসয়েলের প্রায় 60% অংশ সরবরাহ করেছে।
বিশ্লেষণ সংস্থা ভর্টেক্সার তথ্য অনুযায়ী, এই গুরুত্বপূর্ণ রুট দিয়ে ইউরোপে প্রতিদিন প্রায় 200 হাজার ব্যারেল যাচ্ছিল। মার্চ ও এপ্রিলে প্রায় সম্পূর্ণ বন্ধ থাকার পর পরিমাণ এক বছর আগের স্তরে ফিরে এসেছে।
আগস্টে রাশিয়ার সামুদ্রিক ডিজেল ও গ্যাসয়েল সরবরাহ মাসের প্রথম 25 দিনে গড়ে মাত্র 150 হাজার ব্যারেল প্রতিদিন ছিল। এটি এক বছর আগের তুলনায় 610 হাজার ব্যারেল কম এবং পাঁচ বছরের মৌসুমী গড়ের চেয়ে 81% কম।
ইউরোপের আরেকটি বড় উৎস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে সরবরাহও কমতে শুরু করেছে। আগস্টে তারা অঞ্চলের বাইরে থেকে ইউরোপে ডিজেল আমদানির প্রায় অর্ধেক সরবরাহ করেছে — প্রতিদিন প্রায় 520 হাজার ব্যারেল। তবে মাসের দ্বিতীয়ার্ধে পরিমাণ 350 হাজার ব্যারেলে নেমে এসেছে।
বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম তেল পরিশোধন কেন্দ্র ভারতের বার্ষিক ক্ষমতা 258,1 মিলিয়ন টন। এটি অভ্যন্তরীণ চাহিদার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। 2025–2026 অর্থবছরে দেশটি 61,5 মিলিয়ন টন পেট্রোলিয়াম পণ্য রপ্তানি করেছে।
পূর্ব দিক থেকে ঘাটতি পূরণের জন্য ইউরোপীয় ক্রেতারা ক্রমবর্ধমানভাবে ভারতীয় সরবরাহের দিকে ঝুঁকছে। ইউক্রেনের রাশিয়ার শোধনাগারগুলিতে, পের্ম সহ, হামলা রাশিয়া থেকে রপ্তানি সীমাবদ্ধ করে চলেছে, এবং মার্কিন চালান গতি হারাচ্ছে।
