IMO ने शिपिंग के लिए पहली वैश्विक कार्बन मूल्य निर्धारण नीति को मंजूरी दी

द्वारा संपादित: Svitlana Velhush

This is a very BIG deal, so let me break it down. The International Maritime Organization (IMO), the UN body regulating maritime transport, will vote this Friday to finalize their “net zero framework” for shipping across the board. 🚢 Beginning in 2028, all ships will need to

Ron DeSantis
Ron DeSantis
@RonDeSantis

No taxation without representation. Being taxed by the UN would be far more offensive than the taxes imposed by Great Britain against the American colonies more than 250 years ago. Those taxes sparked the American Revolution. The UN should be defunded, not seeded with new

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अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) ने समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति (MEPC 83) के 83-वें सत्र का समापन किया। सदस्य देशों ने शिपिंग में कार्बन उत्सर्जन के लिए इतिहास में पहली बार वैश्विक मूल्य निर्धारण को मंजूरी दी है।

इस निर्णय में ग्रीनहाउस गैस मूल्य निर्धारण तंत्र और राजस्व वितरण के लिए एक कोष शामिल है। इसके अलावा, एक वैश्विक ईंधन मानक को भी मंजूरी दी गई है, जो उत्पादन से लेकर दहन तक, पूरे जीवन चक्र के उत्सर्जन को ध्यान में रखता है।

दस्तावेज़ के पाठ पर मतदान द्वारा सहमति बनी है। इसे अक्टूबर में अपनाए जाने की योजना है, और इसके लागू होने का लक्ष्य 2028 वर्ष रखा गया है। ये उपाय IMO नेट ज़ीरो फ्रेमवर्क का हिस्सा हैं, जिसका उद्देश्य 2050 वर्ष तक उद्योग को डीकार्बोनाइज़ करना है।

एनवायर्नमेंटल डिफेंस फंड (Environmental Defense Fund) की ओर से IMO प्रतिनिधिमंडल की प्रमुख नताशा स्टामैटियू ने कहा, "वैश्विक ईंधन मानक और ग्रीनहाउस गैस मूल्य निर्धारण तंत्र को मंजूरी देकर, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन ने शिपिंग के जलवायु प्रभाव को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है।"

ईंधन मानक के लिए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन की तीव्रता में क्रमिक कमी की आवश्यकता है। एक लचीला अनुपालन तंत्र आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इकाइयों के व्यापार की अनुमति देता है। व्यापार से प्राप्त राजस्व का उपयोग शून्य और शून्य के करीब वाले ईंधन को प्रोत्साहित करने के साथ-साथ कमजोर क्षेत्रों में, विशेष रूप से छोटे द्वीप विकासशील राज्यों और सबसे कम विकसित देशों में, न्यायसंगत परिवर्तन के लिए किया जाएगा।

EDF में वैश्विक परिवहन की उपाध्यक्ष एंजी फर्राग-थिबॉट ने कहा, "यह ढांचा शिपिंग को पूर्ण जीवन चक्र उत्सर्जन, मूल्य निर्धारण तंत्र और कमजोर देशों के समर्थन के प्रावधानों को ध्यान में रखते हुए जीवाश्म ईंधन से दूर जाने की अनुमति देता है।"

इसके अलावा, IMO पहली बार डेटा संग्रह प्रणाली से जहाजों के अनाम डेटा तक सार्वजनिक पहुंच प्रदान करेगा, जिसमें ईंधन की खपत और CII रेटिंग शामिल हैं। आने वाले वर्षों में यह कदम वास्तविक उत्सर्जन कटौती को कैसे प्रभावित करेगा?

एनवायर्नमेंटल डिफेंस फंड इस बात पर जोर देता है कि बुनियादी तत्व स्थापित कर दिए गए हैं, लेकिन समय के साथ इन्हें मजबूत करने की आवश्यकता होगी। संगठन सदस्य देशों और उद्योग के साथ काम करना जारी रखने के लिए प्रतिबद्ध है ताकि ये उपाय प्रभावी और निष्पक्ष बन सकें।

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स्रोतों

  • IMO's Climate Diplomacy Sets the Course for the Shipping Sector’s Energy Transition

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