আইএমও (IMO) শিপিংয়ের জন্য প্রথম বৈশ্বিক কার্বন মূল্য নির্ধারণের অনুমোদন দিয়েছে

সম্পাদনা করেছেন: Svitlana Velhush

This is a very BIG deal, so let me break it down. The International Maritime Organization (IMO), the UN body regulating maritime transport, will vote this Friday to finalize their “net zero framework” for shipping across the board. 🚢 Beginning in 2028, all ships will need to

Ron DeSantis
Ron DeSantis
@RonDeSantis

No taxation without representation. Being taxed by the UN would be far more offensive than the taxes imposed by Great Britain against the American colonies more than 250 years ago. Those taxes sparked the American Revolution. The UN should be defunded, not seeded with new

Image
Reply

ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (IMO) মেরিন এনভায়রনমেন্ট প্রোটেকশন কমিটির (MEPC 83) 83-তম অধিবেশন সম্পন্ন করেছে। সদস্য রাষ্ট্রগুলো শিপিংয়ের ক্ষেত্রে প্রথমবারের মতো বৈশ্বিক কার্বন নিঃসরণ মূল্য নির্ধারণের অনুমোদন দিয়েছে।

এই সিদ্ধান্তের মধ্যে গ্রিনহাউস গ্যাস মূল্য নির্ধারণের একটি প্রক্রিয়া এবং রাজস্ব বণ্টনের জন্য একটি তহবিল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এছাড়াও, একটি বৈশ্বিক জ্বালানি মানদণ্ড অনুমোদিত হয়েছে, যা উৎপাদন থেকে শুরু করে দহন পর্যন্ত পুরো জীবনচক্রের নিঃসরণ বিবেচনা করে।

নথির পাঠ্যটি ভোটের মাধ্যমে সম্মত হয়েছে। এটি অক্টোবরে গৃহীত হওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে এবং 2028 সালে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে। এই পদক্ষেপগুলো আইএমও নেট জিরো ফ্রেমওয়ার্কের অংশ, যার লক্ষ্য 2050 সালের মধ্যে শিল্পটিকে কার্বনমুক্ত করা।

এনভায়রনমেন্টাল ডিফেন্স ফান্ডের আইএমও প্রতিনিধি দলের প্রধান নাতাশা স্টামাতিউ বলেছেন, "বৈশ্বিক জ্বালানি মানদণ্ড এবং গ্রিনহাউস গ্যাস মূল্য নির্ধারণের প্রক্রিয়া অনুমোদন করে, ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন শিপিংয়ের জলবায়ু প্রভাব কমানোর দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে।"

জ্বালানি মানদণ্ড গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণের তীব্রতা ধীরে ধীরে কমানোর দাবি করে। একটি নমনীয় কমপ্লায়েন্স মেকানিজম প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ইউনিট কেনাবেচার সুযোগ দেয়। এই বাণিজ্য থেকে প্রাপ্ত রাজস্ব শূন্য বা প্রায় শূন্য নিঃসরণকারী জ্বালানিকে উৎসাহিত করতে এবং ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলে—বিশেষ করে ছোট দ্বীপপুঞ্জ উন্নয়নশীল রাষ্ট্র এবং স্বল্পোন্নত দেশগুলোতে—একটি ন্যায্য রূপান্তর নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হবে।

ইডিএফ (EDF)-এর গ্লোবাল ট্রান্সপোর্টের ভাইস প্রেসিডেন্ট অ্যাঞ্জি ফাররাগ-থিবো উল্লেখ করেছেন, "এই কাঠামোটি শিপিংকে জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে সরে আসার সুযোগ করে দেয়, যেখানে নিঃসরণের সম্পূর্ণ জীবনচক্র, মূল্য নির্ধারণের প্রক্রিয়া এবং ঝুঁকিপূর্ণ দেশগুলোর সহায়তার বিধান বিবেচনা করা হয়েছে।"

এছাড়াও, আইএমও প্রথমবারের মতো ডেটা সংগ্রহের সিস্টেম থেকে জাহাজ সম্পর্কিত বেনামী ডেটা সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করবে, যার মধ্যে জ্বালানি খরচ এবং সিআইআই (CII) রেটিং অন্তর্ভুক্ত থাকবে। আগামী বছরগুলোতে নিঃসরণ হ্রাসের ক্ষেত্রে এই পদক্ষেপটি বাস্তবে কী প্রভাব ফেলবে?

এনভায়রনমেন্টাল ডিফেন্স ফান্ড জোর দিয়ে বলছে: মৌলিক উপাদানগুলো স্থাপন করা হয়েছে, তবে সময়ের সাথে সাথে সেগুলোকে আরও শক্তিশালী করতে হবে। সংস্থাটি সদস্য রাষ্ট্র এবং শিল্পের সাথে কাজ চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছে যাতে এই পদক্ষেপগুলো কার্যকর এবং ন্যায্য হয়।

11 দৃশ্য

উৎসসমূহ

  • IMO's Climate Diplomacy Sets the Course for the Shipping Sector’s Energy Transition

আপনি কি কোনো ত্রুটি বা অসঠিকতা খুঁজে পেয়েছেন?আমরা আপনার মন্তব্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিবেচনা করব।