29 অক্টোবর 2026 সালে Green NCAP, ইউরোপীয় একটি কর্মসূচি যা গাড়ির পরিবেশবান্ধবতা মূল্যায়ন করে এবং Euro NCAP-এর সঙ্গে মিলিতভাবে কাজ করে, পশ্চাৎ-চালিত সংস্করণে Tesla Model Y-কে সর্বোচ্চ দিয়েছে: পাঁচ তারা এবং নিজের Sustainability Rating-এ 93 শতাংশ। আরও গুরুত্বপূর্ণ হলো পদ্ধতিটি নিজেই। Tesla প্রথমবারের মতো কর্মসূচিটিকে গাড়ির জীবনচক্রের বিস্তারিত তথ্য দিয়েছে, তাই মূল্যায়নটি যাচাইকৃত সংখ্যার উপর নির্ভর করছে, শিল্পের গড় অনুমানের উপর নয়। কাঁচামাল উত্তোলন, উৎপাদন, লজিস্টিকস এবং গাড়ির দৈনন্দিন ব্যবহার বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে।
মডেলটি বার্লিনের কাছে Giga Berlin কারখানায় উৎপাদিত হয়, এর ব্যাটারির ধারণক্ষমতা 62,6 কিলোওয়াট-ঘণ্টা এবং ওজন প্রায় 1,9 টন। সমগ্র জীবনচক্রে মোট কার্বন পদচিহ্ন দাঁড়িয়েছে প্রতি কিলোমিটারে 95 গ্রাম CO₂-সমতুল্যে। এটি Green NCAP তার সমগ্র পর্যবেক্ষণ ইতিহাসে প্রকাশিত সর্বনিম্ন সূচক। যথেষ্ট ওজন সত্ত্বেও গ্রিনহাউস গ্যাসে গাড়িটি 10-এর মধ্যে সর্বোচ্চ 10 পয়েন্ট পেয়েছে। বিশেষজ্ঞরা কার্যকর তাপ পাম্প এবং কেবিনের ভালো তাপ নিরোধক উল্লেখ করেছেন, যা গরম করা ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রণে শক্তি খরচ কমায়।
মাত্রার তুলনার জন্য Model Y-কে একই পরীক্ষা সিরিজের গাড়িগুলোর সঙ্গে তুলনা করা উচিত। Volkswagen Tayron 1.5 eTSI DSG, পেট্রল মাইল্ড হাইব্রিডযুক্ত একটি ক্রসওভার, প্রতি কিলোমিটারে 263 গ্রাম CO₂-সমতুল্যে 41 শতাংশ এবং 2,5 তারা পেয়েছে, অর্থাৎ Tesla-র প্রায় তিন গুণ বেশি। চীনে সংযোজিত BYD Dolphin Surf পেয়েছে 96 শতাংশ, অর্থাৎ Model Y-এর চেয়ে তিন পয়েন্ট বেশি। তবে Green NCAP এটিকে সতর্কভাবে মূল্যায়ন করেছে: এই গাড়ির উৎপাদন সম্পর্কে বিশেষজ্ঞদের কাছে যাচাইকৃত তথ্য ছিল না, এবং তারা সাধারণীকৃত সূচক ব্যবহার করেছেন। Suzuki e Vitara পেয়েছে 4,5 তারা এবং 87 শতাংশ, এবং এর জন্যও উৎপাদন সম্পর্কে সাধারণীকৃত তথ্য প্রয়োগ করা হয়েছে। অন্তর্দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়িগুলোর মধ্যে সেরা হয়েছে ডিজেল Volkswagen Golf 2.0 TDI 69 শতাংশ নিয়ে। চার তারার জন্য প্রয়োজনীয় 70 শতাংশের তুলনায় এটি এক পয়েন্ট কম পেয়েছে।
Green NCAP-এর বিশেষজ্ঞরা Tesla-র স্বচ্ছতা বিশেষভাবে উল্লেখ করেছেন। কর্মসূচির টেকনিক্যাল ম্যানেজার আলেকজান্ডার দামিয়ানভের মতে, গাড়ি ও তার ব্যাটারির উৎপাদন সম্পর্কে স্বচ্ছভাবে তথ্য প্রকাশের জন্য কোম্পানিটি প্রশংসার যোগ্য। এর ফলে জার্মানিতে সংযোজনে নির্গমন কমানোর প্রকৃত প্রচেষ্টা বিবেচনায় নেওয়া সম্ভব হয়েছে, শিল্পের গড় সংখ্যায় সীমাবদ্ধ থাকতে হয়নি। তবে চূড়ান্ত স্কোর কেবল নির্গমন দিয়ে গঠিত হয়নি: ফাংশন বিভাগে Model Y BYD যে সক্ষমতা দেয় তার জন্য অতিরিক্ত পয়েন্ট পায়নি, যেমন Vehicle-to-Load ফাংশন, যা ব্যাটারি থেকে বাহ্যিক ডিভাইস চালানোর সুযোগ দেয়।
ফলাফলটি ইউরোপের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। Green NCAP-এর তথ্য অনুযায়ী, Model Y 2025 সালে ইউরোপে এবং বিশ্বে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি হয়েছে, এটি প্রায় 150 হাজার ইউরোপীয় চালক কিনেছেন। অর্থাৎ, এমনকি একটি বড় পারিবারিক ক্রসওভারও সমতুল্য পেট্রলচালিত গাড়ির চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে কম কার্বন পদচিহ্ন রাখতে পারে, যদি কেবল নিষ্কাশন নয়, কারখানা থেকে রাস্তা পর্যন্ত গাড়ির সমগ্র যাত্রাপথ বিবেচনায় নেওয়া হয়। ক্রেতা একটি ব্যবহারিক গাড়ি এবং তার সমগ্র সেবাকালে জলবায়ু প্রভাবের একটি স্বাধীন মূল্যায়ন পান।
