30 সেপ্টেম্বর 2026 সালে দুবাইয়ের জুমেইরা-গলফ-এস্টেটস এলাকার আল-ইয়ালাইস স্টেশনের প্ল্যাটফর্ম থেকে Etihad Rail-এর প্রথম নিয়মিত যাত্রীবাহী ট্রেন আবুধাবির উদ্দেশে ছেড়ে যায়। E11 মহাসড়কে যানজটে অভ্যস্ত এক থেকে দেড় ঘণ্টার বদলে যাত্রীরা এখন প্রায় 57–64 মিনিটে পথ অতিক্রম করেন, ঘণ্টায় সর্বোচ্চ 200 কিমি গতিতে চলতে চলতে।
এই সূচনা 30 জুনে চালু হওয়া আবুধাবি — ফুজাইরা রুটকে সম্পূরক করে। এখন দুই প্রধান আমিরাতের মধ্যে প্রতিদিন প্রতিটি দিকে পাঁচ থেকে দশটি ট্রেন চলাচল করে। প্রতিটি ট্রেনে 400 জন পর্যন্ত যাত্রী ধরে, দুটি শ্রেণি — Comfort ও Premium — রয়েছে এবং প্রায় 400 মিটার দীর্ঘ একটি পথচারী সেতুর মাধ্যমে দুবাই মেট্রো নেটওয়ার্কের সঙ্গে সংযুক্ত।
মালবাহী পরিবহন হিসেবে শুরু হওয়া প্রকল্পটি জাতীয় যাত্রীবাহী নেটওয়ার্কে পরিণত হয়েছে, যার লক্ষ্য সড়কপথে চাপ ও CO₂ নিঃসরণ কমানো। ট্রেনগুলি ইতিমধ্যে পূর্ব উপকূলকে রাজধানীর সঙ্গে যুক্ত করেছে, আর 2026 সালের ডিসেম্বরে আল-দাফরায় এবং 2027 সালের মার্চে শারজায় স্টেশন যুক্ত হবে। পরিচালনাকারীর তথ্য অনুযায়ী, আবুধাবি — ফুজাইরা রুটে প্রথম কয়েক মাসে 70 হাজারেরও বেশি টিকিট বিক্রি হয়েছে।
দাম শুরু 29–39 দিরহাম থেকে কমফোর্ট শ্রেণিতে এবং 89–109 দিরহাম প্রিমিয়ামে। টিকিট অ্যাপ, ওয়েবসাইট ও স্টেশনের স্বয়ংক্রিয় মেশিনে পাওয়া যায়; নিরবচ্ছিন্ন সংযোগের জন্য Nol কার্ডের সঙ্গে সমন্বয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। ট্রেনে রয়েছে Wi-Fi, পাওয়ার সকেট, লাগেজ রাখার জায়গা এবং আমিরাতি খাবারের উপাদানযুক্ত মেনু।
সংযুক্ত আরব আমিরাতের বাসিন্দা ও অতিথিদের জন্য এটি কেবল পরিবহনের নতুন মাধ্যম নয়, বরং আমিরাতগুলির মধ্যে দূরত্বকে ভিন্নভাবে উপলব্ধি করার সুযোগ। গাড়ি চালানোর ক্লান্তিকর যাত্রার বদলে শান্ত এক ভ্রমণ, যেখানে কাজ করা যায়, বিশ্রাম নেওয়া যায় বা জানালার বাইরে মরুভূমি দেখতে যায়।
নেটওয়ার্ক সম্প্রসারিত হচ্ছে, আর এখনই স্পষ্ট: রেলপথ দেশের চিরচেনা লজিস্টিক বদলে দিচ্ছে, প্রধান শহরগুলির মধ্যে চলাচলকে করে তুলছে দ্রুততর, পরিবেশবান্ধব ও আরামদায়ক।
