Ngày 30 tháng 9 năm 2026, từ sân ga của nhà ga Al Yalayis ở khu Jumeirah Golf Estates tại Dubai, chuyến tàu khách thường lệ đầu tiên của Etihad Rail đã khởi hành đi Abu Dhabi. Thay vì mất một tiếng đến một tiếng rưỡi quen thuộc vì kẹt xe trên xa lộ E11, hành khách giờ đây chỉ mất khoảng 57–64 phút cho quãng đường, di chuyển với tốc độ lên tới 200 km/h.
Việc khai trương bổ sung cho tuyến Abu Dhabi — Fujairah đã được mở vào ngày 30 tháng 6. Giờ đây, giữa hai tiểu vương quốc chính có năm đến mười chuyến tàu mỗi chiều mỗi ngày. Mỗi đoàn tàu chở được tối đa 400 hành khách, cung cấp hai hạng — Comfort và Premium — và được kết nối với mạng lưới tàu điện ngầm Dubai qua một cầu đi bộ dài khoảng 400 mét.
Dự án vốn khởi đầu như một tuyến vận tải hàng hóa đã trở thành mạng lưới chở khách quốc gia, nhằm giảm tải cho đường bộ và lượng khí thải CO₂. Các đoàn tàu đã kết nối bờ biển phía đông với thủ đô, và vào tháng 12 năm 2026 sẽ có thêm các nhà ga ở Al Dhafra, còn vào tháng 3 năm 2027 — ở Sharjah. Theo dữ liệu của đơn vị vận hành, trong những tháng đầu hoạt động trên tuyến Abu Dhabi — Fujairah đã bán được hơn 70 nghìn vé.
Giá vé bắt đầu từ 29–39 dirham cho hạng phổ thông và 89–109 dirham cho hạng cao cấp. Vé có thể mua qua ứng dụng, trang web và máy bán vé tại các nhà ga; có tích hợp với thẻ Nol để chuyển tuyến liền mạch. Trên tàu có Wi-Fi, ổ cắm điện, chỗ để hành lý và thực đơn mang hương vị ẩm thực Emirates.
Đối với cư dân và du khách của UAE, đây không chỉ là một phương tiện giao thông mới, mà còn là cơ hội để cảm nhận khoảng cách giữa các tiểu vương quốc theo một cách khác. Thay vì những chuyến lái xe mệt mỏi, là một hành trình thư thái, nơi bạn có thể làm việc, nghỉ ngơi hoặc chỉ đơn giản ngắm nhìn sa mạc ngoài cửa sổ.
Mạng lưới vẫn tiếp tục mở rộng, và ngay lúc này đã rõ: đường sắt đang thay đổi logic vận chuyển quen thuộc của đất nước, giúp việc di chuyển giữa các thành phố trọng điểm trở nên nhanh hơn, xanh hơn và thoải mái hơn.
