30月2026日，首班Etihad Rail定期客運列車從杜拜朱美拉高爾夫莊園區的阿爾亞萊斯站月台出發，前往阿布達比。乘客如今不再需要忍受E11高速公路上慣常的一小時至一個半小時塞車，而是在約57至64分鐘內完成旅程，行駛速度最高達每小時200公里。
此次開通是對30月啟用的阿布達比—富吉拉路線的補充。如今，兩個主要酋長國之間每日各有五至十班列車雙向行駛。每列車最多可容納400名乘客，提供Comfort與Premium兩種艙等，並透過一座長約400公尺的行人天橋與杜拜地鐵網絡整合。
該項目最初以貨運起家，如今已轉型為國家客運網絡，旨在減輕公路負荷與二氧化碳排放。列車已將東海岸與首都連接起來，並將於2026年十二月增設阿爾達夫拉站，於2027年三月增設沙迦站。據營運商數據，阿布達比—富吉拉路線營運頭幾個月已售出超過70千張車票。
票價從舒適艙的29至39迪拉姆起，尊榮艙則為89至109迪拉姆。車票可透過應用程式、網站及車站自動售票機購買；並規劃與Nol卡整合，實現無縫轉乘。車上提供Wi-Fi、插座、行李放置空間，以及帶有阿聯酋風味菜色的餐飲菜單。
對阿聯酋居民與旅客而言，這不僅是一種新的交通方式，更是一個以不同方式感受各酋長國之間距離的機會。不必再疲憊地自駕，而是享受一趟平靜的旅程，可以在車上工作、休息，或只是望著窗外的沙漠。
該網絡仍在持續擴展，而如今已顯而易見：鐵軌正在改變這個國家慣有的物流格局，讓主要城市之間的往來更快速、更環保、更舒適。
