30 сентября 2026 года с перрона станции Аль-Ялайис в районе Джумейра-Гольф-Эстейтс в Дубае отправился первый регулярный пассажирский поезд Etihad Rail в Абу-Даби. Вместо привычного часа-полутора в пробках на шоссе E11 пассажиры теперь проводят в пути около 57–64 минут, двигаясь со скоростью до 200 км/ч.
Запуск дополняет маршрут Абу-Даби — Фуджейра, открытый 30 июня. Теперь между двумя главными эмиратами курсируют пять–десять поездов в каждом направлении ежедневно. Каждый состав вмещает до 400 пассажиров, предлагает два класса — Comfort и Premium — и интегрирован с сетью метро Дубая через пешеходный мост длиной около 400 метров.
Проект, начатый как грузовой, превратился в национальную пассажирскую сеть, призванную снизить нагрузку на автомобильные дороги и выбросы CO₂. Поезда уже связывают восточное побережье с столицей, а в декабре 2026 года добавятся станции в Аль-Дафре, а в марте 2027-го — в Шардже. По данным оператора, за первые месяцы работы на маршруте Абу-Даби — Фуджейра было продано более 70 тысяч билетов.
Цены начинаются от 29–39 дирхамов за комфорт-класс и 89–109 дирхамов за премиум. Билеты доступны через приложение, сайт и автоматы на станциях; предусмотрена интеграция с картой Nol для бесшовных пересадок. На борту — Wi-Fi, розетки, места для багажа и меню с элементами эмиратской кухни.
Для жителей и гостей ОАЭ это не просто новый вид транспорта, а возможность иначе воспринимать расстояния между эмиратами. Вместо утомительной езды за рулём — спокойное путешествие, где можно работать, отдыхать или просто наблюдать за пустыней за окном.
Сеть продолжает расширяться, и уже сейчас ясно: рельсы меняют привычную логистику страны, делая перемещения между ключевыми городами быстрее, экологичнее и комфортнее.
