Чотири дні закритих переговорів у Лондоні вселили надію на відносно амбітну угоду щодо скорочення викидів у судноплавстві.
Міжнародна морська організація (IMO) відзначила «конструктивні обговорення» та «щиру готовність групи до конкретного подальшого прогресу».
Судноплавство відповідає за 3% глобальних викидів, і спостерігачі вважають, що шанси на угоду зросли, незважаючи на побоювання щодо тактики США.
Ем Фентон, старша директорка НУО Opportunity Green, яка була присутня на зустрічах, підкреслила «сильний дух солідарності перед обличчям спроб підірвати довіру, амбіції та справедливість багатосторонньої угоди».
Рамкова програма IMO Net-Zero зберегла позиції як основа для подальшої роботи.
38 країн прямо підтримали механізм ціноутворення на вуглець та пов'язані доходи, тоді як 17, в основному нафтовидобувні держави, виступили проти.
Потенційні доходи від рамки оцінюються в 10–15 млрд доларів на рік і могли б стимулювати перехід на нульові та близькі до нульових види палива, а також підтримати справедливий перехід у країнах, що розвиваються.
Що буде далі, покаже груднева зустріч, але поточні сигнали вказують на продовження діалогу.
Наступні технічні обговорення заплановані на листопад, а потім — сесія MEPC 85.
