在倫敦舉行的四天閉門會談,為航運業減排達成相對雄心勃勃的協議帶來了希望。
國際海事組織(IMO)稱讚「具建設性的討論」以及「各方真誠願意取得具體進展」。
航運業佔全球排放量的3%,觀察家認為達成協議的機會增加,儘管對美國的戰術有所擔憂。
非政府組織Opportunity Green的高級總監艾姆·芬頓出席了會議,她強調「面對試圖破壞多邊協議信任、雄心與公平性的行為,展現了強烈的團結精神」。
IMO的淨零框架計劃仍作為進一步工作的基礎。
38個國家直接支持碳定價機制及其相關收入,而17個國家(主要是石油生產國)則表示反對。
該框架的潛在收入估計每年可達10至15億美元,可用於推動零碳和近零碳燃料的轉型,並支持發展中國家的公正轉型。
接下來的發展將在十二月的會議上見分曉,但目前的信號顯示對話將繼續。
下一次技術討論定於十一月舉行,隨後是MEPC 85會議。

