Vier dagen van besloten onderhandelingen in Londen hebben hoop gegeven op een relatief ambitieuze deal om de uitstoot in de scheepvaart te verminderen.
De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) sprak van 'constructieve besprekingen' en 'oprechte bereidheid van de groep om tot concrete verdere vooruitgang te komen'.
De scheepvaart is verantwoordelijk voor 3% van de wereldwijde uitstoot, en waarnemers denken dat de kans op een akkoord is toegenomen, ondanks zorgen over de tactiek van de VS.
Em Fenton, senior directeur van de ngo Opportunity Green, die bij de bijeenkomsten aanwezig was, benadrukte 'een sterke geest van solidariteit in het licht van pogingen om het vertrouwen, de ambitie en de rechtvaardigheid van een multilaterale overeenkomst te ondermijnen'.
Het Net-Zero-raamwerk van de IMO heeft zijn positie als basis voor verdere werkzaamheden behouden.
38 landen steunden rechtstreeks een mechanisme voor koolstofbeprijzing en de daarmee verband houdende inkomsten, terwijl 17, voornamelijk olieproducerende staten, zich ertegen uitspraken.
De potentiële inkomsten uit het raamwerk worden geschat op 10–15 miljard dollar per jaar en zouden de overgang naar nul- en bijna-nul-emissiebrandstoffen kunnen stimuleren, alsook een rechtvaardige transitie in ontwikkelingslanden kunnen ondersteunen.
Wat er verder gebeurt, zal de decemberbijeenkomst uitwijzen, maar de huidige signalen wijzen op een voortzetting van de dialoog.
De volgende technische besprekingen staan gepland voor november, gevolgd door de MEPC-sessie 85.
